Европа рыногунун үзгүлтүксүз татаалдашы жана кыйынчылыктарга туш болгон Opel GMди 2015-жылдын аягында Chevroletти Европа рыногунан, тагыраак айтканда, Европа Биримдигинен чыгаруу чечимине келди.
Жаңылыктар бомба сыяктуу түшүп жатат! Opel менен эмне кылуу керек деген талкуулардын жылдарында, натыйжада Chevrolet европалык рынокто курмандык болуп, бүт көңүлдү немис брендине буруп, General Motors компаниясынын вице-президенти Стивен Гирский мындай дейт: «Бизде ишеним артып баратат. Европадагы Opel жана Vauxhall бренддери. Биз ресурстарыбызды континентке топтоп жатабыз».
Chevrolet европалык рыноктун 1% үлүшүнө ээ жана акыркы бир нече жыл бул бренд үчүн коммерциялык жана финансылык жактан да оңой болгон жок. Chevroletтин учурдагы диапазону Spark, Aveo жана Cruze аркылуу өтөт, Trax, Captiva жана Volt Opelдин Mokka, Antara жана Ampera моделдеринде окшош.
Европа рыногунан чыгуу Chevrolet компаниясына өзүнүн өндүрүшүн эффективдүү бөлүштүрүү менен Россия жана Түштүк Корея (анын моделдеринин көбү чыгарылат) сыяктуу чоң өсүү потенциалы бар көбүрөөк кирешелүү рынокторго көңүл бурууга мүмкүндүк берет.
Chevrolet моделдерине ээлик кылгандар үчүн GM рыноктон чыккан күндөн тартып дагы 10 жыл бою аныкталган мөөнөтсүз техникалык тейлөө кызматтарын жана тетиктерди жеткирүүнү кепилдейт, ошондуктан келечек ээлерине кооптонууга же ишенбөөгө негиз жок. Ошондой эле Opel жана Vauxhall дилерлери үчүн Chevrolet сатуудан кийинки кызматтардын жоопкерчилигине өтүү процесси болот, ошондуктан эч бир кардар унаасын тейлөөдө жана тейлөөдө эч кандай айырмачылыкты сезбейт.
Chevrolet компаниясынын кетиши Opel менен Vauxhallга өсүү жана кирешелүүлүгүн жогорулатуу үчүн керектүү мейкиндикти береби, аны убакыт көрсөтөт, анткени америкалык бренддин бул 1% үлүшүн өзүнө сиңирип алууга даяр атаандаштар жетишсиз.
Ошентсе да, GM Chevrolet Camaro же Corvette сыяктуу белгилүү моделдердин рынокто болушуна кепилдик берет жана аны кантип жасай турганы азырынча аныктала элек.