THE Mitsubishi 3000GT , сегиз жылдан бери (1991-1999) өндүрүлгөн, Toyota Supra, Mazda RX-7, Nissan Skyline жана Honda NSX түз атаандашы болгон. Тилекке каршы, ал эч качан жогоруда айтылган мисалдардай аздектелген эмес. туура эмес түшүндүңүзбү? Балким. Ал тургай, анткени ал колдонгон технология пионер болуп саналат.
Ансыз деле ошол убакта, жапон спорттук унаасы 280 жана 300 л.с. (400 л.с. менен атайын немис редакциясы бар) жана 427 жана 415 Нм моментке ээ болгон 3,0 л (6G72) менен эки турбо V6 кыймылдаткычы менен кубатталган. . Анын атаандаштарынын арасында буга чейин айтылган, Mitsubishi 3000GT жалгыз (Skyline тышкары) бардык дөңгөлөктүү диск менен болгон. Ал ар бир майда-чүйдөсүнө чейин Grand Tourism (GT) чакырыгын чагылдырган.
Динамикалык жактан Mitsubishi 3000GT туруктуулук жана шамдагайлыктын синоними болгон; ал ыңгайлашуучу суспензиясынын аркасында туруктуулуктун жогорку “дозаларын” сунуш кылды (ошол кездеги абдан новатордук нерсе) жана ал ошондой эле атаандаштарына караганда алда канча люкс интерьерди сунуш кылды. аткаруу жагынан, Mitsubishi 3000GT анын таасирдүү тездетүү натыйжалары үчүн мактоого алынган: 0-100 км/саат спринт беш секундага жетпеген убакытта бүттү ал үчүн (жана бүгүнкү күндө да) таасирдүү натыйжа болгон.
Анын технологиялык татаалдыгы керектөөчүлөр тарабынан начар түшүнүлгөн, биз таза аткаруу көбүрөөк бааланган мезгилде жашаган. Жыйырма эки жылдан кийин дүйнө ага башка көз менен карайт. а сен?
1994-жылы Түндүк Америка рыногу үчүн 3000 GT рестильде жасалган сыноону көрүңүз.