Португал рыногунда жок болгон мезгилден кийин, төртүнчү муун Audi RS4 Avant кайтып келди. Аны менен көп күч жана агрессивдүү жана спорттук көрүнүш пайда болду.
Бирок эстетикадан баштайлы. Ал дагы деле жок болсо да эстетикалык жаңыртуу, ага бүт A4 диапазону кире алган , RS4 Avant кайда барбасын көңүлдү өзүнө бурбай койбойт, бул бренд Audi 90 quattro IMSA GTO шыктандыруусу менен шыктандырылган бермет эффекти менен көз жоосун алган көк Ногаро түсүнүн жана агрессивдүү көрүнүшүнүн аркасында.
Мындан тышкары, же чоң 20 дюймдук дөңгөлөктөр, RS4 логотиби бар жалтырабаган алюминий жана жалтыраган кара түстөгү алдыңкы тор, жалындуу ылай коргоочулар, диффузорго RS кыстармалары же жалтырабаган кара түстөгү сүйрү вентиляторлору бар RS спорттук соргучтары (бул катары сатылат). вариант), эгерде бул RS4 Avant жасабаган бир нерсе болсо, анда ал байкалбай калат.
RS4 Avant номерлери
Интерьерге өтүп, A4 диапазонунун радикалдуу версиясында спорттук отургучтар, жалпак түбү бар RS булгаары рулду жана RS декоративдик көмүртек булачалары бар. Кошумча катары, RS4 Avant 12,3 дюймдук ЖК экранды сунуш кылган Audi Virtual Cockpit да болушу мүмкүн.
Биздин баракчага жазылыңыз
RS4 Avant капотунун астынан биз табабыз 2.9 V6 TFSI, 450 л.с. жана 600 Нм кубаттуулукка жөндөмдүү битурбо жана Инголштадт микроавтобусун 4,1 секундада 100 км/саатка чейин жана 250 км/саатка чейин көтөрүү үчүн (ал Dynamic RS пакети менен 280 км/саатка чейин жетет).
Керектөөлөргө келсек, Audi 9,5 л/100 км маанилерин жарыялайт, CO2 эмиссиясы 216 г/км. Күчтү жерге өткөрүп берүү үчүн Audi RS4 Avant салттуу quattro системасын колдонот, 2.9 V6 TFSI сегиз ылдамдыктагы типтрондук редуктор менен байланышкан.
12,3'' экраны бар Audi Virtual Cockpit милдеттүү эмес.
Көптөгөн варианттар бар
Audi RS4 Avant үчүн тандоолордун тизмесинде өзгөчөлүктөргө Audi Matrix LED фаралары жана Карбон жана жалтырабаган алюминийден жасалган Дизайн пакети кирет (алдынкы спойлер, эшиктин босогосун жана көмүртектен жасалган диффузорлорду камтыйт, ошондой эле радиатор торлору жана жалтырабаган алюминий. диффузордук тилке).
20 дюймдук беш тилкелүү дөңгөлөктөр RS4 Avantтын эң чоң эстетикалык көрүнүштөрүнүн бири болуп саналат.
Ошондой эле динамикалык деңгээлде Audi варианттарды сунуштайт, бул учурда немис бренди стандарттуу спорттук суспензияны («нормалдуу» A4 тен 7 мм төмөн) RS спорттук суспензиясына Dynamic Ride Control менен алмаштырууну сунуштайт ( DRC), керамикалык тормоздор жана атайын RS жөнгө салуу менен динамикалык башкаруу.
Баасына келсек, Audi RS4 Avant Португалияда 110 330 евродон сатылууда.
Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз.