Quattro системасы эс алып, күчү 950 л.с. чейин көтөрүлдү жана спидометр азыр 430 км/саат көрсөтөт. Торттун үстүнө алча: коомдук жолдо жүрүүгө болот. Баасы? Сураныч боюнча.
Лондондук даярдоочу Поттер & Рич биз билген биринчи муундагы Audi R8 үчүн эң кескин жана радикалдуу жаңылоону чыгарууну чечти. Audi R8 фамилиясынан баш тартып, RECON MC8 атын кабыл алды. Бирок бул аталыштын өзгөрүшү эң аз драмалык өзгөрүү болуп чыкты.
RECON MC8 өзүн жарыгы жана номери бар жарыш унаасы катары кабыл алат, башкача айтканда, ал коомдук жолдордо басып, супермаркетке бара алат жана чиркегичтин кызматтарынан баш тартып, эң жакын ипподромдо дөңгөлөктөрдү эритет. - биздин ишибизде Эсторил. Бирок, мисалы, Spa Francorchamp саякатына баруу мүмкүн эмес... Бул эркиндик RECON MC8дин күчтүү жери.
Quattro системасы Drexler дифференциалы менен арткы дөңгөлөктүү диск системасы менен алмаштырылды, ошентип пакеттин салмагын азайтып, массанын адилеттүү бөлүштүрүлүшүн камсыз кылды. 5,2 литрлик V10 кыймылдаткычы да кеңири даярдалган. Ал бир нече ички бөлүктөрдү алды - мисалы, атаандаштык поршеньдери - жана жогорку өндүрүштүк көлөмдүү компрессор. Сандар мындан да күчтүү болушу мүмкүн эмес: 950 л.с. күч жана 900 Нм максималдуу момент. Бул күчтүн баарын ылдамдыкта көбөйтүү үчүн Поттер жана Рич жети ылдамдыктагы күчөтүлгөн кош муфталуу редукторго кайрылышкан.
ӨТКӨРҮП АЛБАЙТ: Транспортер: Максималдуу күч тасмасынын премьерасына билеттерди утуп алды
Аткаруудан артта калуу үчүн, дал келген көз караш керек. RECON MC8деги бардык корпустук панелдер көмүртектен жасалган жана ультра жарыш Audi R8 LMS пропорцияларын кайра түзүүгө аракет кылып, салмагы азыраак жана аэродинамикалык жүктү көбүрөөк алып келет. Ичинде, интерьер толугу менен Alcantara менен капталган жана биз "кадимки" Audi R8ден билген бардык ыңгайлуу жабдууларды (радио, кондиционер, круиз-контрол ж.б.) сактайт.
Кызыгып, баасын билгиңиз келеби? Сен кыла албайсың. Поттер & Рич менен кеңешкенде гана. Коомдук жолдо жарыш машинасын минүү дагы деле кымбат болушу керек ...
Бизди Instagram жана Twitter баракчаларында ээрчүүнү унутпаңыз