Технология жаңы эч нерсе эмес жана буга чейин айдоочулардын чарчаганын аныктаган жана визуалдык жана үндүк эскертүүлөр аркылуу бул чындыкты эскерткен көптөгөн унаалардын жабдууларынын бир бөлүгү болуп саналат.
Бирок Форд ошол эле технологияны алып, аны жөнөкөйлөтүп, аны капкак үчүн колдонду. Туура, капкак.
Максаты Бразилиядагы жүк ташуучу унаалардын айдоочуларына жардам берүү болгон, алар бир нече сааттан кийин, көбүнчө түн ичинде айдашат. Экинчи алаксытуу же уйкучулук олуттуу кырсыкты билдирет.
Азыр Ford тарабынан түзүлгөн жана иштелип чыккан капкак үн, жарык жана титирөө сигналдары менен аныктайт жана эскертет.
Форд шляпасы башка шляпаларга окшош, бирок капталына акселерометр жана гироскоп орнотулган. Датчикти калибрлөөдөн кийин, айдоочунун башынын нормалдуу кыймылын сезгенден кийин, шляпа өз ишин аткарууга даяр — айдоочуга мүмкүн болгон чарчоо же чарчоо кырдаалы жөнүндө эскертет.
18 айдан ашык системаны иштеп чыгууга жана сыноолордо 5000 километрден ашык аралыкты басып өткөнүнө карабастан, Ford капкагынын дизайны дагы эле башталгыч баскычында жана дүкөндөргө жетет деген божомол жок.
Унааларды жабдыган системаларга салыштырмалуу Ford капкагынын кээ бир артыкчылыктары бар. Айдоочунун башына орнотулган үн эскертүүсүн кулакка жакын кылып, жарыктар көзүнүн алдында жаркылдап турган “жабдуудан” тышкары, аны айдап бараткан транспорт каражатына карабастан каалаган айдоочу пайдалана алат. .
Бразилияда жүк ташуучу унаалардын айдоочулары менен сыноодон өткөнүнө карабастан, Форд тарабынан иштелип чыккан технология дүйнөнүн каалаган жеринде, каалаган машинада колдонулушу мүмкүн.
Кыязы Форд патент жана сертификация процессинен тышкары дагы тесттер керек экенин айтат, бирок ал технологияны өнөктөштөр менен кардарларга сунуштоого, анын өнүгүүсүн тездетүүгө жана башка өлкөлөргө жетүүгө кызыкдар.