Биз Jaguar I-Pace презентациясынын акыркы версиясында чоң кадамдарды жасап жатабыз. Жакуардын жакынкы жылдардагы максаттарын аныктай турган модель – эгер эсиңизде болсо, бренддин өзүнө ылайык, “иконикалык E-Typeден берки Jaguar үчүн эң маанилүү модель”.
Базарда дагы эле аз, бирок тез өсүп жаткан сунуштар Jaguar I-Pace анын негизги атаандаштарынын бири боло турган Tesla Model X менен беттешет. Бул бөлүмдө Ягуар калифорниялык бренд үчүн кемчилик менен башталат, бирок Ягуар атаандаштыкта, тагыраак айтканда, Формула Едеги тажрыйба аркылуу жоголгон убакыттын ордун толтургусу келет.
Jaguar I-Pace
Крейг Вилсон, Jaguar Racing директору"Формула Еде биз бардык тармактарда тынымсыз атаандаштыктабыз, бирок жылуулукту башкарууга келгенде өндүрүш моделдери менен чоң кроссовер бар. Программалык камсыздоодо жана алгоритмдерде биз көп нерсени жасай алабыз жана биз регенеративдик тормоздоо боюнча көп нерсени үйрөнүп жатабыз. жана симуляцияларда».
Ошол эле учурда, Jaguar I-Paceди иштеп чыгууда британ бренди атаандаштык үчүн да колдонулушу мүмкүн болгон маанилүү маалыматтарды, атап айтканда, жогорку чыңалуудагы электр агрегаттарынын айланасындагы коргоо тутумун чогулткан. Ягуардын бир орундуу электр унаасы келерки жылы, Формула Енин бешинчи сезонунда дебют кылат.
Механикалык жактан Jaguar I-Pace эки электр кыймылдаткычы менен жабдылат, ар бир окто бирден, алар жалпысынан 400 л.с. кубаттуулукту жана бардык төрт дөңгөлөктө 700 Нм максималдуу моментти түзүүгө жөндөмдүү. Электр блоктору 90 кВт/саат литий-иондук батарейкалардын топтому менен иштейт, алар Ягуардын айтымында, 500 кмден ашык аралыкты басып өтүүгө мүмкүндүк берет (NEDC цикли). 50 кВттык кубаттагычты колдонуу менен 90 мүнөттүн ичинде 80% зарядды калыбына келтирүүгө мүмкүн болот.
Jaguar I-Pace 2018-жылдын экинчи жарымында сатыкка чыгат жана Jaguarдын максаты - үч жылдан кийин анын өндүрүштүк моделдеринин жарымы гибриддик же 100% электрдик опцияларга ээ болот.