Германиянын спорттук унаасынын экинчи мууну кубаттуулуктун жана дем берүүчү көрсөткүчтөрдүн олуттуу өсүшүн убада кылат.
BMW келечеги жөнүндө кандайдыр бир шектенүүлөр бар болсо, анда анын унааларын электрлештирүү Мюнхен брендинин инженерлеринин артыкчылыктуу багыттарынын башында турат окшойт. Брендге жакын булак Георг Качер ушундай дейт, электрлештирүү i диапазонунун флагманы, гибриддик BMW i8ден башталышы мүмкүн деп ишендирди.Германиянын спорттук унаасынын учурдагы версиясы 231 л.с. жана 320 Нм кубаттуулуктагы 1,5 TwinPower Turbo 3 цилиндрлүү блок менен жабдылган, ал 131 л.с. электр агрегаты менен коштолот. Бардыгы болуп 362 л.с. кубаттуулугу бар, алар 0дөн 100 км/саатка 4,4 секундада жана 250 км/саат максималдуу ылдамдыкка жетүүгө мүмкүндүк берет, ал эми керектөө 100 кмге 2,1 литрди түзөт.
ӨТКӨРҮП КАЛБАЙТ: BMW USA жаңы жарнакта Тесланы стилде "чапты"
Бул жаңы муундагы гибриддик кыймылдаткыч төрт дөңгөлөктөгү жалпы кубаттуулугу 750 л.с. болгон үч электр кыймылдаткычы менен алмаштырылат. Чоң кубаттуулуктагы литий батарейкасынын аркасында бардыгы немис модели 480 километрден ашык автономияга ээ болорун көрсөтүп турат. BMW i8дин ишке кириши 2022-жылга чейин күтүлбөйт, ошондой эле жаңы BMW i3тин келиши. Буга чейин, акыркы имиштер i диапазонундагы жаңы моделдин презентациясын сунуштайт - аны i5 же i6 деп атоого болот - буга чейин автономдуу айдоо технологиясы бар.
Булак: Automobile журналы