Фольксвагендеги жаңы доордун синоними, жаңы Volkswagen ID.3 рынокко чоң амбициялар жана жогорку жоопкерчилик менен келет.
Анткени, жаңы ID.3 өзүн Volkswagenдин автоунааны электрлештирүү боюнча чоң коюмунун символу катары көрсөтөт (33 миллиард евролук инвестицияны билдирет) жана немис брендинин тарыхындагы үчүнчү сөзсүз үлгү катары кабыл алынат. көрүнүктүү Кароча жана Гольфтун изи.
Бирок анын башына түшкөн улуу умтулууларга адилеттик кылуу үчүн аргументтери болобу? Ал өзүнүн тарыхый мурункуларына жетеби? Аны ачуунун бир гана жолу бар болгондуктан, Гильерме Коста бул видеодо Volkswagen ID.3 First Max (58 кВт/саат) үлгүсүн сынап, ошол эле учурда чоң атасы Фольксваген Кэфер Сплит менен (аны тааныштырган). Кароча) 1951-ж.
ID.3 Биринчи Макс (58 кВт/саат)
Гильерме сынаган Max, Volkswagen ID.3 эң мыкты версиясында сунушталгандан тышкары, биринчи басылма версиясы болгон, башкача айтканда, Volkswagen электр моделинин алгачкы 90 нускасынын бири болгон. Португалияга кел. Эстетикалык жактан бул 20 дюймдук дөңгөлөк, панорамалык чатыр же Matrix LED фаралары сыяктуу элементтердин кабыл алынышын билдирет.
Биздин баракчага жазылыңыз
Guilherme бизге видеодо айткандай, атайын MEB платформасын колдонуу ички мейкиндикти (иш жүзүндө Passat сунуш кылган деңгээлде) жана жүк салгычка (395 литр менен) абдан жакшы колдонууга алып келет. батареяларды жайгаштыруу үчүн эч кандай орун жоготкон.
Алар 58 кВт/саат кубаттуулукка ээ (келечекте 45 кВт/саат жана 77 кВт-саат аккумуляторлор бар версиялары чыгат), суу менен муздатылган жана реалдуу шарттарда 420 км же 350 км WLTP циклинде автономияга мүмкүндүк берет. сиз айткандай колдонуңуз. The Guilherme.
Булар 204 л.с. жана 310 Нм кубаттуулуктагы электр кыймылдаткычын кубаттайт, бул Volkswagen ID.3 First Maxтын максималдуу ылдамдыгы 160 км/саатка (электрондук чектелген) жана 0дөн 100 км/саатка 7,3 секундада жетет.
Бул Volkswagen ID.3 номерлери көрсөтүлүп, биз сизге видеону калтырабыз, ошондуктан сиз аны жакшыраак биле аласыз. Ал эми 1951-жылкы Volkswagen Käfer Split (Beetle) аны коштоп жүрсө, аны биздин видеолорубуздун биринде көрүүнү кааласаңыз, комментарийлерде бизге кабарлаңыз.