Кабарды Германиянын менеджери журналы Daimler AG учурда өзүнүн эң ири жеке акционери, кытайлык Geely компаниясынын ээси Ли Шуфу ээ болгондугуна негиздеди. Компания өз кезегинде Volvoго да ээлик кылат.
Бирок, бул гипотеза жөнүндө уккандан кийин, Daimlerin белгисиз аткаруучусу аны четке кагып, "идеалында, биз бардык тараптар жеңүүчү альянсты жактырабыз" деп ырастады. Эми, Volvo жана Geely компанияларына Мерседес технологиясын жеткирүү утушка ээ альянс эмес.
Бул позицияга карабастан, журнал Daimler жана Geely электромобилдер үчүн биргелешкен платформаны иштеп чыгышы мүмкүн деп кепилдик берет. Бул кытайлык унаа өндүрүүчүсү «бир нече убакыттан бери» типтеги чечимди иштеп чыкканына карабастан, өзүн немис өндүрүүчүсү менен бирге аккумуляторлор үчүн клеткаларды иштеп чыгууга бирдей кабыл алгандыгын көрсөттү.
Мындан тышкары, ошол эле өнөктөштүктөн кийин, Мерседес Volvoго кыймылдаткычтарды да бере алат. Журнал Даймлердин булактары башка компоненттерди да жеткирүү үчүн жеткиликтүү болушун камсыз кылуу менен.
Volvo акционери Daimler AG?
Ошондой эле басылманын маалыматы боюнча, бул кызматташуунун натыйжасында Daimler шведдик өндүрүүчүнүн капиталынын кичинекей үлүшүнө да ээ болушу мүмкүн. "2% тегерегинде", "символикалык" ишараттын бир түрү, аны Гетеборг бренди менен "кызматташууга эрк" катары түшүнүү керек.
БИЗГЕ ЖАЗЫЛЫҢЫЗ YOUTUBE каналыбызга жазылыңыз
Рейтер агенттиги менен байланышканда, Volvo бул кабарга комментарий берүүдөн баш тартты, ал эми Daimlerin өкүлү маалыматты "биз комментарий бербейбиз деген таза божомол" деп мүнөздөдү.