THE Devel Sixteen ал бул баракчаларга чоочун эмес — биз ал жөнүндө биринчи жолу 2013-жылы айтканбыз, биз али кичинекей балдар болчубуз... Дооматтар жарыялангандан кийин, бул башка бардык гиперкарларды жок кыла турган гиперкар болмок.
Devel Sixteen зор V16 жана төрт турбо менен жарыяланды - Bugatti Chiron сыяктуу, "V" нерсесин кошпогондо - жок дегенде 5000 л.с. (Chiron сыяктуу эч нерсе жок) жана андан көп, максималдуу ылдамдык 500 км/сааттан ашат. , таң калыштуу 560 км/саат башында жарыяланган.
Фантазия? Сандардын чексиздигин эске алганда, шек саноолор көп болчу. Бирок бир жыл мурун жаңы прототиби пайда болуп, өндүрүшкө алда канча жакын экенин көрсөткөн. Буга чейин алар Sixteen'дин чоң кыймылдаткычына (12,3 л) стенддик тестти көрсөтүшкөн, ал 5000 л.с.дан бир аз алыс болгонуна карабастан, 4500 л.с.дан ашык кубаттуулукка ээ (!) Баары жолдо жүргөндөй көрүнгөн, бирок…
Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз
Devel Sixteen кийинкиге калтырылды
Бул жаңылыкты Road & Track компаниясы чыгарды, анын булактарынын бирине ылайык, бул желмогузду жолдорго коюу долбоору көйгөйлөрдүн кеңири тизмесине туш болду.Негизгиси, балким, долбоордун башкы инженери Паоло Гарелла, MAT (Manifattura Automobili Torino) негиздөөчүсү — ал SGC 003ду жаңы Stratos сыяктуу иштеп чыгууга жардам берген, анын 25 даанасын чыгарат — долбоордун «таштап» калганы. Жакшы жышаан эмес...
кыймылдаткычы да көйгөйлүү болуп саналат. 12 300 см3 жана америкалык төрт турбо менен массалык V16 алгач сүйрөөчүлөр үчүн иштелип чыккан, башкача айтканда, ал эч качан жолдо, өзгөчө муздатуу муктаждыктарына келгенде колдонууга арналган эмес.
Элестетиңиз, ысык күнү тыгында калып, артыңызда 5000 л.к. V16 жана башка убактагы ысып кеткен, атүгүл күйүп кеткен супер спорт окуялары балдардын окуясындай көрүнөт.
Учууга жөндөмдүү...
Андан да кооптондурган нерсе, Sixteen учууга ыкташы... Алар 500 км/сааттан ашкандыгын жарыялашты жана маалымдалгандай, иштеп чыгуучу топ машинанын жерден кетпеши үчүн тик үйрөнүү сызыгына ээ болгон. Бирок, сыягы, өтө жогорку ылдамдыкта, Devel Sixteen өзүн гигант канаттай алып жүрүүнү улантууда ...
Жана шиналар? Мишелин 300 миль (482 км/саат) ылдамдыкка туруштук бере ала турган дөңгөлөктөрдү алуу үчүн жигердүү иштеп жатканын бул жерде буга чейин кабарлаганбыз, бирок Sixteenдин абсурддуу сандары жаңы кыйынчылыктарды жаратат. Он алты сандарды колдоого жөндөмдүү шиналар болобу?
Road & Track билдиргендей, ал долбоор жокко чыгарыла элек, бирок учурда ал "код сууларында" окшойт ...