Биз "Uber мыйзамы" катары белгилүү болгон TVDE (электрондук платформадан мүнөзү жок унаада ташуу) ишмердүүлүгүн жөнгө салган мыйзамдын кабыл алынышына такси айдоочуларынын сегизинчи күнүнө кирдик. кийинки күнү 1-ноябрда күчүнө кирет.
Дипломдун бекитилишин улуттук кыртыштын төрт оператору - Uber, Cabify, Taxify жана Chauffeur Privé куттукташса, таксисттер, тескерисинче, 19-сентябрда башталган дипломго каршы нааразылык акциясын башташкан.
Такси айдоочулары "диплом теңдиктин конституциялык принцибине каршы келет" (Португалия Республикасынын Конституциясынын 13-беренеси) деп ырастап, "Uber мыйзамынын" конституциялуулугун текшерүүгө ниеттенүүдө. мурунтан эле бар жана жүргүнчүлөрдү жеке акы төлөнүүчү ташуудан турат». Бир нече башка дооматтардын арасында, балким, эң маанилүүсү - жаңы операторлор үчүн квоталардын жоктугу.
Эки тарап эмнеси менен айырмаланат
Бул эки тарап, такси жана аянтчалардын ортосундагы мыйзам талаптарын жана бошотууларды салыштырган жумушчу документти даярдаган Айлана-чөйрөнү коргоо министрлиги өзү болгон. Документке ээ болгон Observer басылмасынын айтымында, ал документте "талдап жаткан пункттардын көбүндө таксилер артыкчылыкка ээ" деген тыянак бар экенин айтат.
Бардык талдоо пункттарын караңыз:
| таксилер | TVDE | |
|---|---|---|
| САЛЫКТАР | ||
| ISV бошотуу | 70% | Жок |
| IUCтен бошотуу | Ооба | Жок |
| Активдүүлүк | 6% КНС, пайда боюнча IRC | 6% КНС, пайда боюнча IRC |
| Жөнгө салууга жана көзөмөлдөөгө салым | Жок | 5% - 25% |
| Чыгымдар менен КНСти чегерүү | Ооба, жылына 300 евронун минималдуу болжолдуу маанисинен | Жок |
| Дизель отунуна КНСти чегерүү | Ооба | Жок |
| ЛИЦЕНЗИЯ | ||
| уруксат | 100 евродон 400 еврого чейин | Аныкталууга |
| ЖАРДАМЧЫ ЖАБДЫКТАР | ||
| Бир нече | 1000 евро — таксометр жана жарык сигнализациясы; жабдууларды калибрлөө тууралоо | Электрондук брондоо, карта түзүү жана эсеп-фактураларды түзүү платформасын өнүктүрүү; Смартфон. |
| ФОРМАЦИЯ | ||
| Баштапкы түзүлүшү | 125 саат — платформаларга айдоо мүмкүнчүлүгүн берген сертификатка кирүү | 50 саат — Такси айдоо үчүн жарактуу эмес күбөлүк алуу мүмкүнчүлүгү |
| КАМСЫЗДАНДЫРУУ | ||
| Милдеттүүлүк | Ооба — алар жеке транспортко Караганда кымбат | Ооба — алар жеке транспортко Караганда кымбат |
| ЭЛЕКТР АВТОМАШИНАЛАРЫ | ||
| Сатып алуу колдоо | Ооба, бир унаа үчүн 5000ден 12500 еврого чейин. Колдоо Коомдук транспорт кызматы фонду тарабынан көрсөтүлүп, жалпысынан 750 миң евро бөлүнөт. | Жок |
| АВТОМОБИЛАНЫН ЖАШЫ | ||
| Limit | жаш чеги жок | максималдуу 7 жыл |
| БАЗАРГА ЖЕТҮҮ | ||
| күтүлбөгөн жагдай | Ооба — муниципалдык контингенттер | Жок |
| БАА | ||
| Оңдолду | Ооба — чарбалык иштер боюнча башкы башкарма | Жок |
| КОЛДОНУУ ЖОЛДОРУН ПАЙДАЛАНУУ | ||
| Атайын паркинг | Ооба - Такси токтойт | Жок |
| Саламдашуу (көчөдө деп аталат) | Ооба | Жок |
| АВТОБУС аркылуу | Ооба | Жок |
| АЙДОО СААТТАРЫ | ||
| Лимиттер | Жок | Алар кызмат көрсөткөн субъекттердин санына карабастан 10 саат |
| ЖАРИЯЛЫК | ||
| унаада | Ооба | Жок (транспорттун сыртында жана ичинде) |
Булак: Observer