Citroën E-Mehari - бул анын келип чыгышын унутпастан келечекке көз салган дифференцияланган сунуш.
C4 Кактустун уникалдуу дизайны жетиштүү далил боло албагандай, Citroën компаниясынын стратегия боюнча директору Матье Беллами бир нече апта мурун француз брендинин келечектеги ставкасы алда канча авангарддык жана ырайымсыз дизайн болорун жарыялаган. Citroën моделдери ондогон жылдардан бери 60, 70 жана 80. Ооба, көпкө күтүүнүн кереги жок болчу.
Өткөн жылдын сентябрь айында ачылган Cactus M концепциясынын негизинде, E-Mehari оригиналдуу Méhari, 1968-жылы чыгарылган Citroën үлгүсү, бренддин тарыхы менен бекем байланышты сактап турат.
Сыртынан караганда бул төрт орундуу кабриолет өзүнүн тайманбас тондору жана экспрессивдүү дизайны менен өзгөчөлөнөт. Баштапкы модель сыяктуу эле, E-Mehari анти-дат жана кичинекей тийүүгө туруктуу пластикалык материалдан жасалган. Көтөрүлгөн шассидин аркасында бул модель рельефтин ар кандай түрлөрүнө ыңгайлашат.
ДА КАРАҢЫЗ: Audi quattro Offroad Experience Douro шарап аймагы аркылуу
Сыртынан ностальгиялык рухту кабыл алса да, кыймылдаткычтары жагынан E-Mehari келечекке көздөрүн салып турат. Бул жаңы этапта, Citroën күйүүчү кыймылдаткычтардан баш тартып, 30 кВт саат LMP (металл полимер) батареялары менен кубатталган 67 л.с. менен 100% электр кыймылдаткычын кабыл алууну чечти.
Француз брендине ылайык, бул батареялар 110 км/сааттан ашкан ылдамдыкка жана шаардык циклде 200 км автономияга мүмкүндүк берет; батареялар 16А розеткаларында 8 саатта же 10А тиричилик розеткаларында 13 саатта толук заряддалат.
Кабинанын ичинде ыңгайлаштырылган суу өткөрбөй турган каптоо жана бүктөлгөн отургучтар өзгөчөлөнөт. Citroën E-Mehari 9-декабрдан 11-декабрга чейин Парижде көрсөтүлөт, ал эми ишке киргизүү 2016-жылдын жазында болот.
