Жаңысынын келишине дагы жарым жылдай убакыт бар Kia EV6 биздин рынокко, бирок түштүк кореялык бренд өзүнүн негизги өзгөчөлүктөрүн, ассортименттин структурасын жана жаңы электр кроссоверинин баасын ачып берген.
Бул автомобиль өнөр жайы эмне болуп жатканын чагылдырган өндүрүүчүнүн терең өзгөрүшү үчүн найза болуп саналат. Жакында биз бренд жаңы логотипти, графикалык сүрөттү жана кол тамганы, Plano S же кийинки беш жылдык стратегияны ачып бергенин көрдүк (көбүрөөк электрлештирүү, мобилдүүлүккө мелдешүү жана атүгүл Максаттуу унаалар же PBV сыяктуу жаңы бизнес чөйрөлөрүнө кирүү. ) жана ошондой эле дизайндагы жаңы кадам (мында EV6 биринчи бөлүм),
Португалияда да амбициялуу өсүү пландары менен коштолгон трансформация. Kia 2024-жылга карата өлкөдөгү сатууну эки эсеге көбөйтүп, 2021-жылы күтүлгөн 3,0% дан 2024-жылы 5,0% га чейин үлүшүн 10 000 даанага жеткирүү максатын көздөйт.
EV6 GT
EV6, көптөрдүн биринчиси
Kia EV6 электрдик унаалар үчүн Plan S стратегиясынын биринчи ишке ашырылышы — 2026-жылга чейин 11 жаңы 100% электрдик унаа чыгарылат. Бул бренддин биринчиси, электрдик унаалар үчүн арналган e-GMP платформасына негизделген. жаңы Hyundai IONIQ 5 менен бөлүшүлгөн Hyundai тобунун унаалары.
Ал ошондой эле «Opostos Unidos» брендинин жаңы дизайн философиясын биринчилерден болуп кабыл алды, ал бара-бара өндүрүүчүнүн калган ассортиментине жайылтылат.
Бул динамикалык сызыктары бар кроссовер, анын электрдик табияты өзгөчө кыска фронт (жалпы өлчөмдөрүнө карата) жана 2900 мм узун дөңгөлөк базасы менен көрсөтүлгөн. Узундугу 4680 мм, туурасы 1880 мм жана бийиктиги 1550 мм болгон Kia EV6 потенциалдуу атаандаштары катары Ford Mustang Mach-E, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 же ал тургай Tesla Model Y моделине ээ болот.
Кең кабина күтүлөт жана арткы багаж бөлүгү 520 л жарыялайт. Ал бардык дөңгөлөктүү же арткы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү болобу, жараша 20 л же 52 л болгон кичинекей алдыңкы жүк салгыч бар. Ички иштер, ошондой эле кайра иштетилген PET (алкоголсуз суусундуктардын бөтөлкөлөрүндө колдонулган пластик) же вегетариандык булгаары сыяктуу туруктуу материалдарды колдонуу менен белгиленет. Куралдар тактасында эки ийилген экрандын (ар бири 12,3 дюйм) болушу басымдуулук кылат жана бизде калкып жүрүүчү борбордук консол бар.
Португалияда
Октябрда Португалияга келгенде, Kia EV6 үч версияда жеткиликтүү болот: Air, GT-Line жана GT. Алардын баары сыртында да – бамперден жээкке чейин, эшиктин босогосунан өтүүчү же хромдуу жасалгалардын тонунан, ошондой эле ички жагында – отургучтар, жабуулар жана өзгөчө стилдештирүү элементтеринин болушу менен айырмаланат. GT боюнча маалымат.
Алардын ар бири да ар кандай техникалык мүнөздөмөлөргө ээ. диапазонго жетүү менен жүргүзүлөт EV6 аба , арткы электр кыймылдаткычы (арткы дөңгөлөк диск) менен жабдылган, 58 кВт/саат батарейка менен жабдылган, ал 400 км аралыкты басып өтүүгө мүмкүндүк берет (акыркы маанини ырастоо үчүн).
THE EV6 GT-Line чоңураак аккумулятор менен келет, 77,4 кВт саат, ал арткы кыймылдаткычтын кубаттуулугунун көбөйүшү менен коштолот, ал 229 л.с. GT-Line да 510 км белгиден ашып, эң алыска бара турган EV6.
Акыры, EV6 GT ал чыныгы спорттук акселерацияда “үркүтүүгө” жарамдуу диапазонун эң жогорку жана эң ылдам версиясы — бренд кызыктырган дрейг жарышында көрсөткөндөй. Анын жогорку өндүрүмдүүлүгү — 100 км/саатка 3,5 секундда жана эң жогорку ылдамдыгы 260 км/саат — алдыңкы огуна орнотулган (төрт дөңгөлөктүү) экинчи электр кыймылдаткычынын жардамы менен, аттардын санын 200 метрге чейин көтөрөт. 585 л.с. - бул эң күчтүү Kia.
Ал GT-Line сыяктуу эле 77,4 кВт/саат батареяны колдонот, бирок диапазону (болжолдуу) 400 кмге жакын.
Жабдуулар
Kia EV6 ошондой эле өзүн жогорку технологиялык мазмундагы сунуш катары көрсөтөт, анын бардык версиялары HDA (автожолдогу айдоочунун жардамчысы), адаптивдик круиздик контроль же жолдун жүрүүчү бөлүгүн тейлөө боюнча жардамчы сыяктуу бир нече айдоо жардамчылары менен келет.
Ат EV6 аба Бизде ошондой эле зымсыз смартфонду кубаттагыч, акылдуу ачкыч жана багаж бөлмөсү, LED фаралар жана стандарт катары 19 дюймдук дөңгөлөктөр бар. THE EV6 GT-Line Alcantara жана вегетариандык булгаары отургучтар, 360º көрүү камерасы, сокур тактардын монитору, алыскы паркинг жардамчысы, башты көтөрүүчү дисплей жана эс алуу тутуму бар отургучтар сыяктуу жабдууларды кошот.
Акыры, EV6 GT , жогорку версиясы 21 дюймдук дөңгөлөктөрдү, Алькантарадагы спорттук отургучтарды, Меридиан үн системасы жана панорамалык люкту кошот. Бул ушуну менен эле токтоп калбайт, анткени ал автожол айдоо жардамчысы (HDA II) жана эки багыттуу кубаттоо (V2L же жүктөө үчүн унаа) менен келет.
Акыркы учурда, бул EV6 башка түзмөктөрдү, ал тургай, башка электр машинаны кубаттоого жөндөмдүү дээрлик зор энергия банкы катары каралышы мүмкүн дегенди билдирет.
Жүк ташуулар тууралуу айтсак…
EV6 400 В же 800 Вда заряддалган батарейкасын (суюк муздатуу) көргөндө анын технологиялык татаалдыгын көрсөтөт — буга чейин Porsche Taycan жана анын бир тууганы Audi e-tron GT гана уруксат берген.
Бул эң ыңгайлуу шарттарда жана максималдуу уруксат берилген заряддоо кубаттуулугу менен (туруктуу токто 239 кВт) EV6 18 мүнөттүн ичинде аккумуляторду өзүнүн сыйымдуулугунун 80% га чейин "толтура" же 100 км азыраак үчүн жетиштүү энергия кошо алат дегенди билдирет. беш мүнөттөн ашык (77,4 кВт/саат аккумулятору бар эки дөңгөлөктүү версиясын эске алганда).
Бул ошондой эле биздин өлкөгө келе баштаган IONITY жаңы ультра тез заряддоо станцияларынын мүмкүнчүлүктөрүн пайдалана алган бир нече электрдик моделдердин бири:
Качан келет жана канча турат?
Жаңы Kia EV6 унаасын ушул айдан баштап алдын ала заказ кылуу мүмкүн болот, биринчи жеткирүүлөр октябрь айында болот. Баалар EV6 Air үчүн 43 950 евродон башталат, Kia бул версиянын негизинде бизнес кардарлар үчүн € 35 950 + КНС үчүн атайын диапазон сунуштайт.
| Версия | күч | Тартуу | барабандар | Автономия* | Баасы |
|---|---|---|---|---|---|
| аба | 170 л.с | артка | 58 кВт.саат | 400 км | €43 950 |
| GT-Line | 229 л.с | артка | 77,4 кВт.саат | +510 км | €49 950 |
| GT | 585 л.с | интегралдык | 77,4 кВт.саат | 400 км | €64 950 |
* Акыркы спецификациялар ар кандай болушу мүмкүн