Айлануучу Мазданын кайтып келишин каалагандар үчүн жаман кабар. Учурда RX-8дин мураскери жапон бренди үчүн артыкчылыктуу эмес.
Келечектеги Mazda RX-9 реалдуулуктан улам барган сайын алыстап баратат окшойт. Күтүүлөрдөн айырмаланып, 1,6 литрлик Skyactiv-R айланма кыймылдаткычы бар жапон спорттук унаасы 2020-жылы жапон бренди өзүнүн жүз жылдыгын белгилегенде рынокко чыкпай калышы мүмкүн.ӨТКӨРҮП КАЛБАЙТ: Mazda RX-8дин атасы Икуо Маэда менен болгон маегибиз.
Mazda компаниясынын башкы директору Масамичи Когай Automotive News менен болгон маегинде, Миатадан жогору спорттук унааны өнүктүрүүнү четке кагып, эмиссиянын нормаларын сактоо жана керектөөнүн эффективдүүлүгү азыркы учурда артыкчылыктуу экенине ишендирди:
«Жоболорду эске алуу менен нөл чыгаруучу унаалардын мандаты, электрлештирүү - бул биз жакынкы келечекте киргизишибиз керек болгон технология. Менимче, спорттук унаанын варианты катары Mazda MX-5 1,5 же 2,0 литрлик кубаттуулугу жана ылдамдашы менен көбүрөөк стимулдаштыруучу тажрыйба болуп калат.
АВТОПЕДИЯ: «Айлануунун падышасы»: Маздадагы Ванкел кыймылдаткычтарынын тарыхы
Бул таптакыр мүмкүн эмес болсо да, ротациялык кыймылдаткычтуу спорттун келечеги бренддин Хиросимадагы өндүрүш линияларына жакын арада кирбейт. Масамичи Когай мындай дейт: «Эгерде биз айлануучу кыймылдаткычты чыгарууга кайра кайрыла турган болсок, анда ал узак мөөнөттүү кыймылдаткыч экенине ынанышыбыз керек болчу.
Булак: Автоунаа жаңылыктары Сүрөт: Mazda RX-Vision концепциясы