Ансыз деле "өлгөн жана көмүлгөн" Карма Автомобил менен, азыр кытайлыктардын колунда, даниялык дизайнер жана ишкер Хенрик Фискер люкс, бирок ошондой эле жогорку натыйжалуу электр салону үчүн жаңы долбоорду түзүүгө аракет кылат, аны EMotion EV деп атады. — Tesla Model S акыркы атаандашы?
Бул долбоор "учууда" көрсөткөн кыйынчылыктарына карабастан, жаңы сүрөттөр жана көбүрөөк маалымат менен кайрадан сахнанын көңүл чордонунда пайда болот.
Ошол эле дизайнер BMW Z8 жана X5, Aston Martin DB9 жана V8 Vantage, же жакында эле VLF Force 1 жана Fisker Karma сыяктуу өнүмдөрдү жараткан. 644 километрден (400 миля) ашык жарнамаланган диапазон , ошондой эле АКШда 129 миң доллардын (болжол менен 107 500 евро) болушу керек болгон базалык баасы менен.
Fisker EMotion EV укмуштуудай тездетүүнү убада кылат
Ошондой эле бренддин веб-сайтында жарыяланган маалыматка ылайык, Fisker EMotion EV а төлөшү керек кубаттуулугу болжол менен 780 л.с , төрт дөңгөлөккө өткөрүлүп берилет, анын жардамы менен ал 3,0 секундага жетпеген убакытта 60 миль (96 км/саат) ылдамдыкка жетип, дээрлик 260 км/саат ылдамдыкка жете алат.Жогоруда айтылгандай, жарыяланган автономия 644 кмден ашты, литий-иондук батарейканын пакетинин аркасында — алардын кубаттуулугу боюнча азырынча эч кандай ырастоо жок — аларды тез кубаттоого (тез кубаттоого) болот жана дизайнердин айтымында, 201 километр (125 миль) автономияга жол берүү үчүн аларга тогуз мүнөт кубаттоо керек.
Кийинки кадам: катуу абалдагы батарейкалар
Бирок, таасирдүү сандарга карабастан, даниялык ал EMotion EVге инновациялык катуу абалдагы аккумулятордук чечимди орнотуу мүмкүнчүлүгүн жокко чыгара электигин айтпайт - бул чечим дагы CESге алып келди.
Бул жаңы муундун батареялары, Фискердин айтымында, Эмоциянын автономиясын 800 кмден жогору көтөрүүнү убада кылат жана заряддоо убактысы бир мүнөткө чейин. Учурдагы литийден 2,5 эсе көп тыгыздыкты камсыз кылган батарейкалардын бул түрү үчүн графенге кайрылуу менен гана мүмкүн болгон сандар. Аларды качан көрө алабыз? Фискердин айтымында, 2020-жылы эле.
Спорттук машинага окшош люкс седан
Дизайнга келсек, Фискер мындай дейт: "Мен унаанын формасына байланыштуу бизге жаккан нерселердин бардыгынан баш тартпастан, мүмкүн болушунча унаанын дизайнын алууга аргасыз болдум".Өлчөмдөрү 24 дюймдук дөңгөлөктөр жана аз айланууга туруштук берген Pirelli шиналары сыяктуу чечимдердин аркасында бир топ компакттуураак деген түшүнүк менен Tesla Model S ге окшош. Анын төрт эшиги бар - Фискердин айтымында, "бабочка канатын" ачат - жана абдан люкс интерьер төрт, же болбосо, беш жүргүнчүгө орун кепилдик берет.
Көмүртек була жана алюминий шасси
Батареялардын жогорку автономиялуулугу жана күтүлгөн жогорку тыгыздыгы жогорку салмакка алып келет. Анын таасирин азайтуу үчүн шассиге көмүртек буласы жана алюминий колдонулду — EMotion аз көлөмдө чыгарылат, бул экзотикалык материалдарды колдонууну жеңилдетет.
Ошондой эле технологиялык чөйрөдө, Fisker EMotion 4-деңгээлдеги автономдуу айдоо мүмкүнчүлүгүн кепилдеген беш Quanergy LiDARдын катышуусу менен автономдуу айдоого көңүл бурулат.
Henrik Fisker, дизайнер жана Fisker EMotion EV түзүүчүсү«Керектөөчүлөр унааларды тандоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болууну каалашат. Биз жаңы бренддерди киргизүү үчүн дагы көп орун бар деп эсептегендиктен, атап айтканда, электр унааларына байланыштуу "
2019-жылга жарыяланды
Эсиңизде болсун, бир аз кечигүүлөрдөн кийин, Хенрик Фискердин жаңы электрдик люкс салону 2019-жылдын аягына чейин рынокко чыгышы пландаштырылууда. Даниялык дизайнер жарыялаган аргументтердин жардамы менен, эмне кылуу керек экенин билүү гана. анда, ооба, алар аны түз эле атаандаш кылышат Tesla Model S…
