Бул коркунуч катары башталган, бирок азыр анык болуп калды. ANTRAM, SNMMP жана SIMM (Жүк айдоочуларынын көз карандысыз союзу) ортосундагы беш сааттан ашык жолугушуудан кийин, эки профсоюздук уюм 12-августка иш таштоо жарыя-лашты.
Профсоюздардын айтымында, иш таштоо ANTRAM 2022-жылга чейин базалык маянаны акырындык менен жогорулатуу боюнча келишимди кабыл алуудан баш тарткандыгына байланыштуу: 2020-жылдын январында 700 евро, 2021-жылдын январында 800 евро жана 2022-жылдын январында 900 евро.
Профсоюздар эмне дейт?
Лиссабондогу Эмгек жана социалдык тилектештик министрлигинин Эмгек мамилелери боюнча башкы башкармалыгынын (DGERT) штаб-квартирасында жолугушуунун аягында эки профсоюздун атынан SNMP вице-президенти Педро Пардал Хенрикес сөз сүйлөдү. АНТРАМДЫ «айтылганды айтылбаганга берип жатат» деп айыптоо менен.Биздин баракчага жазылыңыз
Педро Пардал Хенрикестин айтымында, ANTRAM ал убада кылган акырындык менен көбөйтүүнү моюнга алгысы келбейт, ошондуктан профсоюздар жаңы иш таштоо менен алдыга жылып, мындай деп кошумчалайт: "Эгер ANTRAM бул күлкүлүү позадан артка кайтса, анда ал талап кылынат. бербесе, иш таштоо токтотулат».
Педро Пардал Хенрикес: "Бул жерде сөз болуп жаткан нерсе 2020-жылдын январь айы эмес, анткени ANTRAM муну кабыл алган", - деп билдирди.
Акырында, профсоюздун лидери да испан профсоюздарынын колдоосуна ээ экенин билдирди жана "Испаниялык айдоочулардын биз тарапта болушу абдан маанилүү (...) Компаниялар мындан ары иш таштоону токтото албайт" деп жарыялады.
Жана компаниялар эмне дейт?
Профсоюздар ANTRAMды "айтылган эмес" деп айыпташса, компаниялар буга чейин "2021 жана 2022-жылдары протоколдор сүйлөшүүлөргө карама-каршы келгенде, ANTRAM 100 еврого көтөрүлүүнү кабыл алган деп айтып, массалык маалымат каражаттарын алдоо" ниетинде деп ырасташат.
Андре Матиас де Алмейда, ANTRAMдын ушул дүйшөмбү күнкү отурумдагы өкүлү, профсоюздарды иш таштоо билдирүүсүн "антрамдын 2020-жылдын январь айында 300 евролук каршы сунушун билбей туруп" тапшырды деп айыптап, алар "бул иш таштоону каалайбыз" деп билдирди. 2022-жылдагы өсүшкө байланыштуу».
ANTRAM маалыматы боюнча, эмгек акынын талаптарынын көйгөйү транспорттук компаниялардын финансылык мүмкүнчүлүктөрүндө (же анын жоктугунда), эгерде алар 2020-жылы болжол менен 300 еврону көтөрө алса, кийинки жылдар үчүн талап кылынган жогорулатуулар аларды банкрот болуу коркунучунда калтырат деп ырасташат. .
Акыр-аягы, ANTRAM өкүлү профсоюздар "эми өлкөгө португалиялыктар эс алууга чыгуу укугунан пайдалангысы келгенде эмне үчүн иш таштай тургандыктарын түшүндүрүп бериши керек" деп жарыялады жана "профсоюздар биз кайда экенин түшүндүрө алышкан жок. ишке ашпай калды".
Биз эмнеде калабыз?
Өкмөт жаңы иш таштоого (жана апрель айында болгон башаламандыкка жакын сценарийден качууга) даяр экенин айтуу менен, 12-августтан тарта ал коркунучтуу материалдардын айдоочуларынын жаңы иш таштоосуна күбө болуу үчүн кайтып келет, бул жолу да башка айдоочуларга кошулат.
Себеби, кечээки жолугушуунун аягында ANTRAM SNMMP жана SIMM менен алар иш таштоо билдирүүсүн алып салмайынча кайра жолукпай тургандыгына ишендирди. Айдоочулар болсо сүйлөшүүлөр аяктаганга чейин алдын ала эскертүүлөрүн алып салышпайт, башкача айтканда, иш таштоо болушу ыктымал.