Акырындык менен электрдик гиперспорттун саны өсүүдө жана сизди Rimac C_Two, Pininfarina Battista же Lotus Evija сыяктуу моделдер менен тааныштыргандан кийин, бүгүн биз бул моделдерге жапондордун реакциясы жөнүндө сүйлөшөбүз: Aspark Owl.
2017-жылы Франкфурт автосалонунда прототиби түрүндө ачылган Aspark Owl азыр Дубайдагы автосалондо өзүнүн өндүрүштүк версиясында көрсөтүлдү жана жапон брендинин айтымында, "дүйнөдөгү эң ылдам ылдамдаган унаа" .
Чындыгында, эгер Аспарк көрсөткөн сандар тастыкталса, үкү мындай айырмачылыкка татыктуу болушу мүмкүн. Жапон брендинин айтымында, 100% электрдик гипер спорттук унаа физикалык жактан ыңгайсыздыкты жаратат 0дөн 60 мильге чейин 1,69 с (96 км/саат), башкача айтканда Tesla Model S P100Dден 0,6 секундга аз. 300 км/саат ылдамдатуу? Кээ бир "байкуштар" 10,6с.
Максималдуу ылдамдыкка келсек, Aspark Owl 400 км/саатка жете алат. Мунун бардыгы жапон моделинин салмагы 1900 кг (кургак) болгонуна карабастан, электрдик гиперспорттун эң жеңил салмагы Lotus Evija 1680 кгдан бир топ жогору.
Aspark Owl башка номерлери
Жарыяланган өндүрүмдүүлүк деңгээлине жетүү үчүн Aspark Owlге дебеттөөчү төрт электр кыймылдаткычынан кем эмес сунуштады. 2012 cv (1480 кВт) кубаттуулук жана болжол менен 2000 Нм момент.
Биздин баракчага жазылыңыз
Бул кыймылдаткычтарга кубаттуулугу 64 кВт саат жана 1300 кВт кубаттуулуктагы аккумулятор (башкача айтканда, Evijaга караганда азыраак кубаттуулуктагы, Aspark салмакты үнөмдөө менен актайт). Жапон брендинин айтымында, бул аккумуляторду 44 кВттык заряддагычта 80 мүнөттө толуктоого болот жана 450 км автономияны (NEDC) сунуштайт.
Күзгүлөр камераларга алмашылган.
Өндүрүш болгону 50 даана менен чектелген, Aspark Owl 2020-жылдын экинчи чейрегинде жөнөтүлүп башташы күтүлүүдө жана 2,9 миллион евро турат . Кызыгып, Аспарк Үкү (балким) эң төмөнкү мыйзамдуу гиперспорт жолу экенин айтат, анын бийиктиги болгону 99 см.