Involvéiert an der Course fir den elektreschen an autonomen Auto, den amerikaneschen Technologiegigant apel sicht zënter enger Zäit no engem Automobilpartner, dee mat der Rollende Basis bäidroe kann, zur Realisatioun vun deem éischten Gefier mam "Äppelemblem".
No Gespréicher mat Autosproduzenten aus verschiddene Breedegraden, wéi dem däitsche BMW a Mercedes, dem Japanesche Nissan, dem chinesesche BYD Auto an dem britesche McLaren, sinn all ouni Versteesdemech op en Enn gaangen - laut e puer Rumeuren wéinst der Demande vun der Technologie fir ze halen aus d'gesammelt Donnéeën an d'Benotzererfarung - Apple schéngt endlech e Partner fonnt ze hunn, dee gewëllt ass seng Fuerderungen z'erhalen: näischt méi, näischt manner wéi déi weltgréissten Autoskonzern, Volkswagen.
Laut der amerikanescher New York Times, déi verschidden onidentifizéierten awer gutt informéiert Quelle vum ganze Prozess zitéiert, wäerten Apple a Volkswagen Enn 2017 en Accord erreecht hunn. Vun do un ass d'Schafe vun enger spezieller an autonomer Versioun virgesinn. vum Volkswagen Transporter, deen dann als Basis fir den zukünftege "Äppelauto" wäert déngen.
Italdesign och am waarme Sëtz
Och laut déiselwecht intern Quellen ass den Transporter Konversiounsprozess ënner der Verantwortung vum Italdesign, engem italienesche Atelier deen Deel vum Volkswagen Universum ass. D'Missioun ass d'Kabine ze iwwerschaffen, souguer d'Dashboard a Sëtzer z'ersetzen, zousätzlech fir all Sensoren a Computeren am Zesummenhang mat autonomem Fuere ze integréieren.Zousätzlech zu dësen Ännerungen gesäit de Projet och d'Konversioun vum Transporter an en 100% elektrescht Gefier vir, also opginn déi aktuell Verbrennungsmotoren mat deenen et proposéiert gëtt.
Tester fänken doheem un
Apple wëll déi éischt Testautoen benotzen fir seng Mataarbechter tëscht hiren zwee Campussen am Silicon Valley ze transportéieren. Och wann an trotz der Tatsaach, datt et en autonomt Gefier ass, ëmmer mat engem Mënsch am Chauffer an engem Assistent am Passagéiersëtz - deen ass zoustänneg fir déi verschidde Sensoren, déi am autonome Fuere benotzt ginn, permanent ze iwwerwaachen.
Och no der New York Times wäert dës Phase, et schéngt, hannert dem Zäitplang sinn, trotz der Tatsaach datt de Projet zënter enger Zäit praktesch all d'Opmierksamkeet vum Apple Team verantwortlech fir Autonom Gefier konzentréiert.
D'initial Zilsetzung, füügt den Dagesdësch derbäi, wier dat éischt operationell Gefier bis Enn dëst Joer ze hunn. Eppes wat, kann elo ofgeschloss ginn, schéngt ze optimistesch ze sinn.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal