Zwee Joer nom Start vun der zweeter Generatioun vun koleos , Renault huet gemengt, et wier Zäit de gréisste vu senge SUVen opzebauen. Dës Renovatioun huet et nei Motoren bruecht, eng iwwerschafft Ästhetik, méi Technologie an ... e Réckgang am Präis.
Mee loosst eis mat der Ästhetik ufänken. An dësem Kapitel huet de Koleos en neit Frontgitter, méi Chrom, nei entworf Ënnerschutz, Standard LED Scheinwerfer iwwer d'Gamme an nei Legierungsfelgen kritt.
Bannen, ënnert den Neiegkeeten vum Renault SUV, beliichte mir d'Verbesserung wat d'Materialien ugeet, déi gekillte, gehëtzt a masséiert Frontsëtzer an och d'Tatsaach datt den Infotainmentsystem elo den Apple CarPlay System huet. Als Optioun kann de Koleos och e Bose Soundsystem kréien.
Motoren
Equipéiert déi erneiert Koleos sinn zwee nei Dieselmotoren, eent 1,7 l mat 150 PS an 340 Nm an en 2,0 l mat 190 PS an 380 Nm . Béid schéngen un der X-Tronic automatesch Gearbox gekoppelt (d'CVT Gearbox entwéckelt vum Nissan).
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wann e mat dem 1,7 l (bekannt als Blue dCi 150 X-Tronic) ausgestatt ass, huet de Koleos nëmmen d'Virradfahrt. Wann et mam 2,0 l (bezeechent Blue dCi 190 X-Tronic) kënnt, ass de Gallic SUV nëmme mat Allradantrieb verfügbar.
Wéi vill kascht den neie Koleos?
Wat d'Maut ugeet, wann et mat Via Verde ausgestatt ass, bezilt d'Frontradversioun nëmmen d'Klass 1.
Wat d'Präisser ugeet, ass déi grouss Neiegkeet de schaarfe Réckgang am Wäert vum Zougang zum Koleos-Gamme - e wesentleche 10.000 Euro. De Grond ass wéinst der Aféierung vum 1.7 Blue dCi Motor, mat enger méi niddereger Kapazitéit wéi de fréiere 2.0, positionéiert sech an enger manner penaliséierender Steierklass.
| Motoriséierung | Versioun | Präis |
|---|---|---|
| Blue dCi 150 4× 2 X-Tronic | Intensitéiten | fir 45 320 Euro |
| Initial Paris | fir 50 840 Euro | |
| Blue dCi 190 4×4 X-Tronic | Intensitéiten | fir 55 210 Euro |
| Initial Paris | 60.740 Euro |