Scho muer, den 12. Juli, ass den Goodwood Festival vun Speed - dëst ass de 25. Anniversaire vum Event, säi Sëlwerjubileum - an ënner de villen Attraktiounen ass déi ikonesch Ramp um Lord March Estate eraus.
Et ass just 1,86 km laang, awer et hält all Opmierksamkeet, e richtege Catwalk mat all Zorte vu motoriséierte Herrlechkeet - Strooss- a Konkurrenzautoen, nei a klassesch.
A wann bis elo all dës Maschinnen een, e Mënsch, un der Kontroll haten, wäert dëst Joer d'Editioun déi éischt sinn, wou en autonomen Auto probéiert d'Ramp ze klammen. An, Ironie vun Ironien, dëst ass keen XPTO Prototyp, wéi de Robocar - deen och d'Rampe muss eropgoen - awer e Ford Mustang , vun 1965 un, déi éischt Generatioun vum „Ponyauto“, deen, wéi wéineg anerer, d’Gefill vu Fräiheet an Abenteuer symboliséiert, dat mir mam Fueren associéieren.
En autonome Mustang?! Firwat?
Dëse Stand-alone Mustang ass e Kollaboratiounsprojet tëscht Siemens an der Cranfield University, an d'Benotzung vun engem 53 Joer ale Auto huet enorm Erausfuerderunge fir d'Entwécklungsteam gestallt. Virun allem d'Adaptatioun vun der Lenkung an der Ophiewe fir eng präzis Kontroll vum Auto ze garantéieren wéi en de Circuit klëmmt - mat engem modernen oder nei gebauten Auto mat elektresch assistéierte Lenkung wier vill méi einfach z'entwéckelen.
D'Ingenieurteam huet och missen e genee 3D Modell vum Circuit entwéckelen fir maximal Präzisioun an der Positionéierung vum Mustang ze garantéieren. Awer firwat "veruerwen" e Klassiker fir dës Missioun?
Dr James Brighton, Senior Professer op der Cranfield UniversityGoodwood gëtt eis eng Chance fir ze reflektéieren firwat mir en emotionalen Uschloss un Autoen hunn, an handelt als Erënnerung datt d'Mënsche sech gär fillen an Deel vun der Handlung sinn. De Siemens Autonomous Hillclimb Project Challenge mécht d'Verbindung tëscht dem klassesche Geescht vun der Automobil Abenteuer a fortgeschratt Technologie.
De Ford Mustang, deen e Silver Jubilee Festival Kostüm mat engem Sëlwer Wrap krut, mécht muer, den 12. Juli en éischte Versuch, a wann et erfollegräich ass, wäert e Freideg, Samschdeg a Sonndeg nei Klammen maachen - den éischte Versuch gëtt gefilmt a gestreamt um de Festival.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal.
Méi Punkten vun Interessi
Siemens wäert net nëmme vun engem autonomen Ford Mustang um Goodwood Festival of Speed liewen, mam däitsche Riese deen um Festival of Speed Future Lab deelhëllt, e Virtuell Reality Experienz fir véier Leit ausstellt, weist wat d'Zukunft am Automotive Design hält. an Ingenieur.
Zousätzlech wäert et de Speedster "La Bandita" presentéieren, e Modell deen exklusiv an engem virtuelle Realitéit Ëmfeld entwéckelt gëtt, konstruéiert vun enger kënschtlecher Intelligenz an duerch 3D Dréckerei produzéiert.
Schlussendlech, um F1 Paddock, weist Siemens de Renault RS 2027 Vision Konzept, dat, wéi den Numm et scho seet, d'Visioun vum Formel 1 Renault Sport Team fir d'Zukunft vun der Disziplin weist.
