Wéi mam Carris, zu Lissabon, seet de Carlos Carreiras, de Buergermeeschter vu Cascais, an Aussoen an der Público Zeitung, datt d'Gemeng zur Verfügung steet fir d'Gestioun vun der Eisebunnslinn ze iwwerhuelen, ënner Beuechtung vun der Degradatioun vum Service.an dem Mangel. Staat Investitiounen:
Mir sinn op fir all Zort vu Léisung déi dëse seriéise Problem léist. Et gëtt souguer Disponibilitéit, wann Dir wëllt, d'Linn un d'Gemenge vu Cascais, Oeiras a Lissabon ze lounen. Wann déi aner net wëllen, ass de Cascais bereet d'Konzessioun ze huelen.
Aussoen déi déiselwecht Linne verfollegen wéi en Meenungsartikel publizéiert vun der Zeitung i, an där et souguer eng alternativ Léisung fir d'Cascais Eisebunnslinn, de BRT oder Bus Rapid Transit bäidréit:
Konfrontéiert mat der Insolvenz vun der Cascais Linn, gëtt et keng Zäit méi ze verléieren: Mir mussen de BRT (Bus Rapid Transit) an zwou Achsen starten: op der A5, an enger spezieller Spur; an am aktuellen Kanalraum vun der CP-Linn, déi an d'Gestioun vun den Autarchien transferéiert ginn.
Wat ass Bus Rapid Transit?
Déi nootste Analogie ass e Surface Metro virzestellen, awer mat Bussen amplaz vun Zich. An anere Wierder, e "zouene" System, mat exklusive Bunnen an Ticketbüroen ausserhalb vun de Gefierer, fir d'Entrée an d'Ausfahrt vu Passagéier ze beschleunegen. A wann et keen anere Wee gëtt wéi eng aner Strooss ze iwwerschreiden, hu se Prioritéit iwwer all aner Gefierer.
Et ass scho benotzt a verschiddene Stied ronderëm d'Welt, deenen hir Virdeeler vum BRT an d'Kombinatioun vun der Kapazitéit an der Geschwindegkeet vun engem Subway System iwwersetzen, mat der Flexibilitéit, der Einfachheet a manner Käschte vun engem Bussystem.
D'Ëmsetzung vum BRT op der Cascais Linn géif d'Requalifikatioun vum Kanal erfuerderen, duerch deen d'Zich zirkuléieren, awer, wéi de Carlos Carreiras och op Público bezeechent, de BRT "Et ass d'Limite Léisung, och wann et déi ass déi mir am mannsten gär hätten “. Awer hien erkennt d'Virdeeler vum BRT: "Aus Ëmweltsiicht ass et wéi oder méi gënschteg wéi d'Schinneléisung. An et huet en zousätzleche Virdeel: Dir kënnt entweder am Kanalraum oder dobausse goen.
"Wat och ëmmer d'Léisung, et muss eng Léisung sinn"
Et feelt net u Projete fir d'Cascais Eisebunnslinn - vill si schonn an de leschten 20 Joer ugekënnegt, ouni awer de Pabeier ze verloossen - op d'Moderniséierung vun de Linnen, Signalsystemer, Telekommunikatioun an natierlech d'Renovatioun vun Zich - am Moment, si gehéieren zu den eelsten am Circulatioun an der CP Flott. Geschwënn ass eng ëffentlech Ausschreiwung fir d'Acquisitioun vun neien Zich virgesinn, et sollt awer am beschten dräi Joer daueren, bis se an Ëmlaf kommen.
Quell: Ëffentlech; Zeitung i
Bild: Flickr; CC BY-SA 2.0