Déi fënneft Generatioun Toyota Supra - Codenumm A90 - offiziell genannt Toyota GR Supra , kann schonn als ee vun de Verëffentlechunge vun dësem Joer ugesi ginn.
Wann et engersäits de Retour vun engem historeschen Numm fir d'Coupéen an den GT markéiert, op där anerer Säit ass et och vun enger Kontrovers begleet ginn, well d'Gene mat dem BMW Z4 deelen, mat deenen zwee Modeller an Zesummenaarbecht entwéckelt goufen.
Well de Moment net verpassen, bréngt Toyota op d'Genfer Motor Show net nëmmen déi lescht Produktiounsversioun - déi éischt ëffentlech Presentatioun um europäesche Kontinent - mee och e Konkurrenzprototyp, den Toyota GR Supra GT4 Concept.
Wéi den Numm et scho seet, ass et bestëmmt fir an der GT4 Klass ze konkurréiere, déi 2006 gegrënnt gouf a vun der FIA sanktionéiert gëtt. Et ass eng vun de séierst wuessende Klassen, mat nationalen a regionalen Concoursen déi an Europa, Nordamerika, Asien an Ozeanien stattfannen, déi haaptsächlech u privaten Teams riicht, egal ob professionnell oder Amateur.
vun der Strooss op d'Streck
A senger Transformatioun a Circuitmaschinn steet de GR Supra GT4 Concept fir seng déif iwwerschafft Aerodynamik eraus, mat der Zousatz vun engem Frontdiffusor an engem groussen hënneschte Flillek, Elementer gebaut a Kompositmaterialien aus Naturfaser wéi Hanf a Lengen, déi d'Plaz huelen. vun traditionelle Kuelestofffaser.
Och d'11 ″ x 18 ″ Rieder si Konkurrenzspezifesch vum OZ Racing. D'Suspension Schema vum Standard GR Supra gëtt erhale bleiwen - MacPherson virun, Multilink op der Heck - awer d'Federen, Dämpfer a Stabilisatorbarren sinn och kompetitiv spezifesch. Brembo ass garantéiert duerch Brembo Bremsen.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal
Ënnert dem Motorkapsel fanne mir deeselwechte sechszylinder-Block mat engem eenzegen Turbocharger , mee mat eegene wiring an elektronescher Gestioun - keng final Spezifikatioune am Moment annoncéiert ginn.
D'Transmissioun ass duerch eng automatesch gearbox duerchgefouert, déi och mat enger spezifescher Transmissioun Aarsch an Self-blocking differentiell equipéiert ass.
Wéi gewinnt gouf den Interieur ofgerappt fir Plaz fir e Rouleau an en OMP Concours-Bacquet ze maachen, nieft engem Feierläscher. De GR Supra GT4 Concept huet och e Konkurrenzspezifesche Brennstofftank an e Schnelltanksystem.
Wäert et de Circuiten erreechen? Déi lescht Entwécklung vum Toyota GR Supra GT4 Concept hänkt vum Interessi vun potenzielle Clienten of.
