Eng Iwwerraschung Ukënnegung vum Mercedes-Benz stellt eng ganz Konkurrenz a Gefor. Mercedes-Benz wäert sech um Enn vun der Saison 2018 aus dem DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) zréckzéien, a konzentréiert sech op d'Formel E, an där en Deel vun der Saison 2019-2020 wäert sinn.
Déi nei Strategie vun der däitscher Mark erlaabt et op déi zwee aktuell Extremer vum Motorsport ze positionéieren: Formel 1, déi weiderhin d'Kinnigin Disziplin ass, déi héich Technologie mat dem exigentste Konkurrenzëmfeld kombinéiert; a Formel E, déi d'Transformatioun duerstellt déi parallel an der Automobilindustrie stattfënnt.
Mercedes-Benz war eng vun den heefegste Präsenz am DTM a war den erfollegräichste Fabrikant an der Disziplin zënter senger Grënnung am 1988. Zënterhier huet et 10 Chauffermeeschterschaften, 13 Teammeeschterschaften a sechs Hierstellermeeschterschafte geréiert (kombinéiert) den DTM mam ITC). Hien huet och 183 Victoiren, 128 Pole Positions an 540 Podiumsteiger erreecht.
Toto Wolff, Executive Director a Chef vum Mercedes-Benz MotorsportDéi Joeren, déi mir am DTM verbruecht hunn, wäerten ëmmer als ee vun den Haaptkapitler an der Geschicht vum Motorsport bei Mercedes-Benz opgewäert ginn. Ech wëll all Teammemberen Merci soen, déi mat hirer fantastescher Aarbecht gehollef hunn Mercedes-Benz zum erfollegräichste Fabrikant bis elo ze maachen. Och wann den Austrëtt fir eis alleguer schwéier wäert sinn, wäerte mir an dëser Saison an déi nächst Saison alles maache fir datt mir et fäerdeg bréngen sou vill wéi méiglech DTM-Titelen ze gewannen ier mer fortfueren. Mir verdanken et eise Fans an eis selwer.
An elo, Audi a BMW?
Den DTM verléiert domat ee vu sengen Haaptakteuren, déi Audi a BMW féieren, déi aner deelhuelende Hiersteller, fir seng Fortsetzung an der Disziplin nei ze bewäerten.
Audi hat schonn d'Halschent vun der Welt "schockéiert" andeems hien de LMP-Programm opginn huet, deen him zanter Ufank vum Joerhonnert eng Onmass Erfolleger bruecht huet, sief et bei der WEC (World Endurance Championship) oder bei de 24 Hours of Le Mans. D'Ringmark huet och decidéiert op d'Formel E ze goen.
Apropos Autosport sot den Audi Chef vum Motorsport Dieter Gass: "Mir bedaueren d'Entscheedung vum Mercedes-Benz fir aus dem DTM zréckzezéien [...] D'Konsequenze fir Audi an d'Disziplin sinn am Moment net kloer ... Mir mussen elo déi nei Situatioun analyséieren fir eng Léisung oder Alternativen zum DTM ze fannen.
BMW huet ähnlech Aussoe vum Jens Marquardt, sengem Motorsportchef: "Et ass mat groussem Bedauer, datt mir vum Réckzuch vu Mercedes-Benz aus dem DTM léieren […] Mir mussen elo dës nei Situatioun bewäerten".
DTM kann mat nëmmen zwee Builder iwwerliewen. Dat ass schonn tëscht 2007 an 2011 geschitt, wou nëmmen Audi a Mercedes-Benz matgemaach hunn, mam BMW zréck 2012. Fir den Zesummebroch vum Championnat ze vermeiden, wann Audi a BMW décidéieren an de Spass vu Mercedes-Benz ze goen, wäerte Léisunge gebraucht ginn. . Firwat betruecht net Input vun anere Builder? Vläicht e gewëssen italienesche Fabrikant, näischt komesch fir den DTM ...
