E Projet gebuer aus den Zeechnungen vun engem vun de bekanntsten italienesche Atelieren, Italdesign, den Zerouno Roadster ass déi lescht "Iwwerraschung" virbereet vun der Firma, déi ursprénglech vum Giorgetto Giugiaro gegrënnt gouf, obwuel hautdesdaags vum Volkswagen Group gehéiert, fir déi 88. der Genf Motor Show.
De Modell, deen am Fong d'Cabriolet Variant vum Supersportauto Zerouno Coupé ass, deen 2017 bekannt gouf, an deen den éischte Produkt vum Italdesign Automobili Speciali war, baséiert awer um Audi R8, deen dann och eng Ofleiung vun der benotzt vun Lamborghini Huracán, zwee Supersports och "Besëtz" vun der Volkswagen Group.
Och wann déi éischt offiziell Fotoe vun dësem Zerouno Roadster, elo verëffentlecht, et fäerdeg bréngen, eis iwwer seng italienesch-däitsch Genen ze vergiessen! Wéi de Coupé, huet de Roadster staark aggressiv an incisiv Linnen, an engem Kierper komplett aus Kuelestofffaser gebaut. Vun der Ausgesinn schéngt et keng Plaz ze sinn fir den Daach hannert de Passagéier ze späicheren, sou datt et eng Aart Panel kann sinn, déi am "Gepäckraum" virun.
Entworf fir just zwee Besetzer a gefëllt, a senger "Rüstung" mat Kiemen a Schlitzer, e puer vun deenen (wann net all!) Mat der Funktioun fir eng besser Ofkillung ze garantéieren, huet dësen Zerouno Roadster och eng Heck mat aneren Detailer, sou wéi e riesegen. an ausgeräiften Blade, integréiert véier dënn Auspuff Tipps am Zentrum.
Italdesign Zerouno Roadster bréngt V10 aus R8 an Hurácan
Op der technescher Säit deelt dësen neie Supercar vum Italdesign de Motor mam Audi R8 an dem Lamborghini Hurácan. Dat heescht, dee selwechte V10 vu 5,2 Liter, an deen eng Kraaft vu 610 PS an e Maximummoment vu 560 Nm annoncéiert. Am Coupé erlaben déi selwecht Zuelen den italieneschen Auto an nëmmen 3,2 Sekonnen vun 0 op 100 km/h ze fueren, souwéi eng ugekënnegt Spëtzt vun 330 km/h z'erreechen, Wäerter déi fir de Roadster net vill ënnerscheede sollten .Nëmme fënnef Unitéiten
Den Italdesign Zerouno Roadster wäert, wéi de Coupé, och eng Produktioun op nëmme fënnef Unitéiten hunn. Wann all Eenheet vun der Coupé, mat engem Präis vu ronn 1,3 Milliounen Euro, keng Schwieregkeete hat fir e Keefer ze fannen, stelle mir eis vir, datt déi 1,9 Milliounen Euro fir all Eenheet vum Roadster och séier ee Besëtzer fannen.
Italdesign: 50 Joer denken un déi nächst 50
Denkt zum Schluss just drun, datt Italdesign geplangt huet, och op der Genfer Motor Show, säi 50. Anniversaire ze feieren, nämlech duerch eng Promotioun vun enger Initiativ, déi se "The Future of Mobility in Cities" genannt huet, an déi jonk Designer invitéiert tëscht 18 a 35 Joer. , Erstellt Konzepter baséiert op wat se gleewen datt d'Firma an 50 Joer ka ginn.
D'Gewënner vun der Erausfuerderung kréien, wéi scho vum Italdesign ugekënnegt, e monetäre Präis vun 40 dausend Euro.