Mat China progressiv zréck an d'Normalitéit wéinst der Coronavirus Pandemie, hu mir de Retour an d'Aktivitéit vu verschiddene Fabriken gemellt, verbonne mat der Autosindustrie. Ee vun hinnen war Volvo - seng véier lokal Fabriken hu schonn Aktivitéit nei gestart - an elo fänkt de Polestar, kontrolléiert vu Volvo, d'Produktioun vun der Polestar 2.
Produzéiert an der Fabrik vum Hiersteller zu Luqiao, Zhejiang Provënz, ass de Polestar 2 den éischten 100% elektresche Modell deen an dëser Ariichtung produzéiert gëtt an ass den éischten 100% elektresche Modell vun der Mark (de Polestar 1 ass Hybrid) - vun dësem Punkt no vir, all Polestar wäert sinn.
De Polestar 2 gouf virun engem Joer op der Genf Motor Show ëffentlech enthüllt, wou mir dobäi waren. Kuckt de Video hei drënner, wou mir d'Haaptmerkmale vum Modell verroden, deen den absoluten Debut an engem Auto vum éischten Infotainmentsystem baséiert op Android enthält, deen Google Assistant, Google Maps a Google Play Store integréiert:
Den Tesla Model 3 Konkurrent wäert seng éischt Liwwerungen an Europa am Summer 2020 hunn, gefollegt vu China an Nordamerika. De fënnef-Dier, fënnef-Sëtzer Saloon ass scho geplangt a sechs europäesche Länner ze verkafen - Däitschland, Belsch, Holland, Norwegen, Vereenegt Kinnekräich a Schweden - a véier aner international Mäert, an et ass nach net bekannt wéini et ufänkt ze verkafen a Portugal.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Thomas Ingenlath, CEO vu PolestarD'Welt steet virun enger enormer Stéierung am Gesiicht vun der Coronavirus Pandemie. Mir hunn elo d'Produktioun ënner dësen usprochsvollen Ëmstänn ugefaang, mat engem staarke Fokus op d'Gesondheet an d'Sécherheet vun eise Leit. Et ass eng grouss Erreeche an d'Resultat vun enormen Efforten vum Deel vun de Mataarbechter an der Fabréck an dem Team dat d'Versuergungskette garantéiert. Ech hunn immense Respekt fir d'ganz Equipe - Merci hinnen!
