Merci Toyota. No der laang erwaarde Victoire bei de 24 Hours of Le Mans huet Toyota ugekënnegt, wat mir all héieren wollten: den Toyota TS050 Hybrid bréngt e Stroossemodell op d'Welt.
An anere Wierder, Toyota wëlles e Modell ze lancéieren - exklusiv a vu limitéierter Produktioun - deen all d'Technologie an der "Super" Toyota TS050 Hybrid op d'Strooss bréngt. Et wäert ganz ähnlech sinn dem Toyota GR Super Sport Concept, dee viru sechs Méint agefouert gouf.
Méi wéi 1000 PS Muecht
Nieft der Kuelestoff Monocoque an aner Komponenten (Suspension an Bremsen Diagramm), wäert de Motor och vum Le Mans Gewënner kommen. Mir schwätzen iwwer en 2,4 Liter V6 Bi-Turbo Block gehollef vum Toyota sengem modernsten Hybrid System: den Toyota Hybrid System-Racing (THS-R).
An anere Wierder, wat Toyota d'Mënschheet proposéiert ass, datt geschwënn eng Handvoll vun de Glécklechen d'Méiglechkeet hunn en LMP1 an hirer Garage ze hunn. Oder wann Dir léiwer, e modernen GT1 - erënnert Iech un de Porsche 911 GT1 a Mercedes CLK GTR?
Fir déi meescht vergiess oder déi jéngst hei ass:
- Mercedes CLK GTR (3. Modell op der Lëscht);
- Porsche 911 GT1.
D'Welt wäert eng besser Plaz sinn ...
Jo, mir wëssen datt d'Produktiounsversioun vum Toyota GR Super Sport Concept bannent erreechbar ass vu ganz wéinegen. Awer trotzdem wäert d'Welt eng besser Plaz sinn dank der Existenz vun dëser Maschinn.
Wéi fir eis, gemeinsame Stierflecher, bleift et fir eis ze dreemen vu méi alldeegleche Modeller. An duerch Zoufall, wéi ech dës Zeilen schreiwen, erënneren ech un eng aner Toyota.
Net sou extrem, net sou exklusiv, awer wierklech, wierklech Spaass. Ech bezéie sech op den Toyota Yaris GRMN.
Awer et schéngt datt och dës an nëmmen 72 Stonnen ausverkaaft sinn ....