En Deel vum Restrukturéierungsplang, dee vun der PSA fir Opel ausgeschafft gouf, beinhalt d'Entwécklung vun der nächster Generatioun vu Véierzylindermotoren zu Rüsselsheim, och fir d'Virdeeler vum Wëssen vun der däitscher Mark iwwer den nordamerikanesche Maart ze notzen. Eppes wat hien erreecht huet, och ouni kierperlech präsent ze sinn, duerch seng Verbindung mat General Motors (GM).
Geméiss den Neiegkeeten, déi vun Automotive News Europe fortgeschratt sinn, ginn dës nei véier Zylinder bereet fir en elektresche Komponent ze kréien, sou datt Hybridvirschléi entstoen, déi an all de Marken vum franséische Grupp präsent sinn, ab 2022.
D'Gefierer wäerte fir de Verkaf net nëmmen an Europa, awer och a China an Nordamerika guttgeheescht ginn - e Maart op deen PSA wëlles zréckzekommen, mam Verkaf vu Gefierer, vun 2026 un.
Och mat dëser Decisioun kann den techneschen Zentrum zu Rüsselsheim eng vu senge wichtegste Kompetenzen recuperéieren, och opgeriicht wann et weltwäit Verantwortung fir Motorentwécklung fir GM hat.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal
Liicht Reklammen och vun Opel duerchgefouert
Nieft den neie Véierzylindermotoren iwwerhëlt den Opel techneschen Zentrum an der däitscher Stad Rüsselsheim och d'Entwécklung vu liichte kommerziellen Gefierer fir weltwäit Mäert, huet déi däitsch Mark opgedeckt. Mat der Prioritéit fokusséiert op Konnektivitéit, Elektrifizéierung an autonom Fuere, mat enger ganzer Palette vun elektrifizéierte Camionetten, déi sou fréi wéi 2020 ufänken.
Zousätzlech zu dësen Erausfuerderunge wäert den Opel Ingenieurszentrum och verantwortlech sinn fir d'Fuerschung am Beräich vun alternativen Brennstoffer, Waasserstoffzellen, Sëtzer, aktiv Sécherheet, manuell Transmissiounen an Tester mat autonome Funktiounen.