Et ass ongeféier eng Woch virum Start vun der gréisster europäescher Autosshow an an dësem Artikel verroden mir all Neiegkeeten, déi Mercedes-Benz zu Genf bréngt. Vun engem Prototyp zu engem Camionnette prett fir ronderëm d'Welt ze reesen, et wäert kee Mangel u Punkten vun Interessi ginn.
Wann een d'Nouvelle kuckt, déi Mercedes-Benz zu Genf bréngt, da gëtt et eng, déi sech erausstécht: déi erneiert E-Klass. Verfügbar mat verschiddenen Hybridvarianten, gëtt de Modell op der Helvetic-Evenement enthüllt - mir konnten schon an der Spazéiergang goen. Prototyp vum erneierten Modell, wou mir mat den Haaptnoriichten um Laafenden gehale goufen.
Mat engem iwwerschaffte Look, wäert déi nei Mercedes-Benz E-Klass déi lescht Generatioun vu Systemer hunn Active Distance Assist Distronic, Active Stop-and-Go Assist, Active Steering Assist. Bannen huet d'Remodeling en neit Lenkrad an de MBUX-System bruecht, deen als Standard zwee 10,25" Schiirme niewentenee arrangéiert huet.
Mercedes-AMG wäert net feelen
D'Genfer Motor Show wäert och d'Bühn sinn fir d'Entdeckung vun der E-Klass AMG Variant, déi och vun zwee SUVen bäitrieden, déi d'"Mercedes-AMG Behandlung" kruten, vun deenen een héchstwahrscheinlech de schonn opgedeckten GLE 63 wäert sinn. 4MATIC+ Coupé.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Mercedes-Benz wäert och zu Genf den neie Marco Polo weisen, dee berühmte Mercedes-Benz kompakt Motorhome, dee mam MBUX System an dem MBAC Verbindungsmodul ausgestatt ass. Dëst erlaabt Iech Funktiounen wéi Beliichtung oder Heizung duerch eng App ze kontrolléieren.
Schlussendlech, um "Meet Mercedes" Event, wäert de Vision AVTR Prototyp, deen dëst Joer op der CES enthüllt gouf, op europäeschem Buedem debutéieren an dem Mercedes-Benz seng Visioun fir d'Mobilitéit vun der Zukunft bekannt ginn, och wann ënner dem Afloss vum Universum vun Dem James Cameron säi Film Avatar.