D'Enn vun atmosphäresche Motoren am Maranello Haus ass offiziell dekretéiert. De Ferrari 488 GTB, Ersatz fir den 458 Italia, benotzt en 3,9 Liter Twin-Turbo V8 Motor mat 670 PS. An der moderner Ära ass et den zweeten Ferrari deen Turboen benotzt, nom Ferrari California T.
Méi wéi e just Update vun der 458 Italia, kann de Ferrari 488 GTB als e komplett neie Modell ugesi ginn, andeems d'extensiv Ännerungen berécksiichtegt vum Haus vum "rampanting Päerd" am Modell.
RELATED: Ferrari FXX K opgedeckt: 3 Milliounen Euro an 1050 PS Kraaft!
Den Highlight geet natierlech un den neien 3,9 Liter Zwilling-Turbo V8-Motor, dee fäeg ass 670 PS maximal Kraaft bei 8.000 U/min an 760 Nm Dréimoment bei 3.000 U/min z'entwéckelen. All dës Muskelen iwwersetzt sech an en onbestëmmten Laafen vun 0-100 km/h an nëmmen 3,o Sekonnen an vun 0-200 km/h an 8,3 Sekonnen. D'Ride geet eréischt op en Enn wann de Pointer 330 km/h maximal Geschwindegkeet erreecht.
Ferrari huet och ugekënnegt datt den neien 488 GTB den typesche Tour an de Fiorano Circuit an 1 Minutt an 23 Sekonnen ofgeschloss huet. Eng bedeitend Verbesserung iwwer 458 Italien an en technesche Remis géint 458 Speciale.
Eng Zäit déi erreecht gouf net nëmme wéinst der superieure Kraaft vum 488 GTB am Verglach zum 458 Italien, awer och dank der Revisioun vun der hënneschter Achs an der neier 7-Gang Dual-Clutch Gearbox, verstäerkt fir de superior Dréimoment vun dësem Motor. Ferrari garantéiert datt trotz der Aféierung vun Turboen de charakteristesche Sound vun de Motore vun der Mark, wéi och d'Drosselreaktioun, net beaflosst gouf.
