Wann et Zweifel iwwer dem SEAT seng Pläng wier fir sech selwer ze elektrifizéieren, wieren déi ganz einfach entlooss wann Dir déi lescht Starten a Presentatiounen vun der spuenescher Mark kuckt. Awer loosst eis kucken, nom eXS elektresche Scooter an dem Prototyp vun enger elektrescher Stad, de Minimó, SEAT wäert de el-Born , de Prototyp vu sengem éischten Elektroauto.
Entwéckelt baséiert op der Volkswagen Group MEB Plattform (déi selwecht benotzt vun den ID Modeller), hält el-Born d'SEAT Traditioun fir seng Modeller no spuenesche Plazen ze benennen, mam Prototyp deen säin Numm un enger Quartier vu Barcelona dankt.
Och wann et just e Prototyp ass, SEAT huet schonn informéiert datt de Modell am Joer 2020 de Maart sollt erreechen, an der däitscher Fabréck zu Zwickau produzéiert ginn.
E Prototyp, awer no bei der Produktioun
Trotz der Erscheinung zu Genf als Prototyp, ginn et e puer Detailer déi eis erlaben ze bemierken datt den Design vum el-Born scho no ass un deem wat mir an der Produktiounsversioun fannen, déi geplangt ass fir 2020 ze kommen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Op der Äussewelt sinn aerodynamesch Bedenken beliicht, déi an d'Adoptioun vun 20" Rieder mat engem "Turbine" Design, engem hënneschte Spoiler an der Verschwanne vum Frontgitter iwwersat ginn (net néideg well et kee Verbrennungsmotor fir de Frigo ass).
Luca de Meo, President vum SEAT.D’Mobilitéit entwéckelt sech an domat och d’Autoen déi mir fueren. SEAT ass un der Spëtzt vun dëser Ännerung, an d'el-Born Konzept verkierpert d'Technologien an d'Designphilosophie, déi eis hëllefen d'Erausfuerderunge vun der Zukunft ze treffen.
Bannen, wat erausstécht ass d'Tatsaach datt et e Look presentéiert dee scho ganz no bei der Produktioun ass, mat Linnen déi eng gewëssen "Famill Air" a Relatioun mat anere Modeller vun der Mark vermëttelen, déi den Infotainmentbildschierm 10 beliicht.
SEAT el-Born an Zuelen
Mat enger Potenz vun 150 kW (204 PS), den el-Born ka vun 0 op 100 km/h an just beschleunegen 7 ,5s . Laut SEAT bitt de Prototyp eng 420 km Streck , mat enger 62 kWh Batterie, déi bis zu 80% an nëmmen 47 Minutten gelueden ka ginn, mat engem 100 kW DC Supercharger.
El-Born huet och eng fortgeschratt thermesch Gestioun System datt spuert bis zu 60 km vun Autonomie duerch eng Wärmepompel datt elektresch Konsum reduzéiert fir d'Heizung vum Passagéierraum.
Laut SEAT ass de Prototyp och mat Niveau 2 autonom Fuertechnologie ausgestatt, déi et erlaabt d'Lenkung, d'Bremsen an d'Beschleunigung ze kontrolléieren, a mam Intelligent Park Assist System.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal.