D'Relatioun tëscht BMW a Portugal schéngt vu Stäerkt zu Stäerkt ze goen. Nodeems déi däitsch Mark déi international Presentatioun vum BMW Z4 an 8 Serie Cabriolet op de nationale Stroossen gemaach huet, war et Zäit fir den M8 kommen hei, méi präzis op d'Estoril Circuit, fir eng Ronn vun Tester.
Deen neien M8 opliewen gëtt e Bi-Turbo V8, deen, laut BMW, méi wéi 600 PS liwwert. D'Mark huet schonn de Verbrauch an d'Emissiounen ugekënnegt - 10,7 bis 10,8 l/100 km respektiv 243 bis 246 g/km - awer huet näischt iwwer seng Leeschtung verroden, wat mir am meeschten interesséiert waren ze wëssen.
Um dynamesche Niveau behaapt déi däitsch Mark datt d'Ingenieuren aus der Divisioun M eng déif Reform vum Chassis gemaach hunn fir seng dynamesch Fäegkeeten ze verbesseren. Zousätzlech huet de M8 déi elektromechanesch M Servotronic Lenkung a wäert fäeg sinn, als Optioun, Carbon-Keramik Bremsen ze hunn. Als Standard wäert de M8 19-Zoll-Rieder hunn a kann als Optioun 20-Zoll-Rieder hunn.
All-Radundriff fir d'Strooss ze gräifen
Zesummenhang mat der V8 ass eng aacht-Vitesse M Steptronic gearbox. Fir déi 600+ PS op den Asphalt ze passéieren, huet BMW den M8 mam M xDrive System ausgestatt, deen am M5 benotzt gëtt. Dësen Allradantriebssystem schéckt nëmmen Kraaft un d'Virrieder an Situatiounen wou d'Rieder hir Griplimit erreecht hunn.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Wéi och ëmmer, BMW erlaabt dem Chauffer de M8 an en Heckrad anzeféieren - grad wéi de M5 - andeems Dir den DSC System einfach auszeschalten an den 2WD Modus aktivéiert an deem de M8 fräi ass vun de meescht dynamesche Kontrollsystemer. Fir déi manner Abenteuer huet BMW och den M Dynamic Modus zur Verfügung gestallt, deen Iech erlaabt kontrolléiert Drift ze maachen ouni d'elektronesch Systemer komplett auszeschalten.
BMW behaapt datt, wéi de Motor an de Chassis, den Design vum neie M8 schonn an der leschter Etapp vun der Entwécklung ass ier se an d'Produktioun geet. Vun deem wat Dir aus de Peek-Biller gesitt, wäert de M8 grouss funktionell Loftaufnahmen op der viischter hunn, e puer aerodynamesch Anhang a véier hënnescht Auspuffleitungen. Et ass och geplangt, datt et nieft dem M8 Coupé nach zwou Varianten gëtt: de M8 Cabrio an de M8 Gran Coupé.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal.