Déi donkel Wollek, déi iwwer d'Autosindustrie hänkt, insistéiert net fort ze goen. Nom Réckruff vun defekten Takata Airbags ass den Emissiounsskandal - deem seng Schockwellen sech nach ëmmer duerch d'Autosindustrie propagéieren - net emol d'Metall, dat an eisen Autoen benotzt gëtt, verschount ginn.
De Kobe Steel, e japanesche Koloss mat méi wéi 100 Joer Existenz, huet zouginn d'Donnéeën iwwer d'Spezifikatioune vu Stol an Aluminium, déi un d'Automobilindustrie, d'Aeronautik a souguer déi berühmt japanesch Héich-Vitesse Zich geliwwert ginn, gefälscht ze hunn.
De Problem
An der Praxis huet de Kobe Steel seng Clienten verséchert datt d'Metaller déi ugefrote Spezifikatioune entspriechen, awer d'Rapporte goufen gefälscht. Am Thema ass d'Haltbarkeet an d'Kraaft vun de Materialien, déi an de leschten 10 Joer u méi wéi 500 Firmen geliwwert goufen.
Dës Fälschunge sinn am Fong stattfonnt an de Qualitéitskontrollen an ausgestallte Konformitéitszertifikater. E Verhalen dat vun der Firma selwer zouginn gouf, an enger ëffentlecher Entschëllegung - déi hei ze liesen ass.
Den Ëmfang vun dësem Skandal ass nach net bekannt. A wéi engem Mooss wäichen d'Stol an d'Aluminium geliwwert vum Kobe Steel vun de Spezifikatioune vun de Clienten of? Gëtt et jeemools eng Fatalitéit aus dem Zesummebroch vun engem betrügeresche metallesche Element? Et ass nach net bekannt.
Déi betraffe Firmen
Wéi mir virdru scho gesot hunn, huet dëse Skandal net nëmmen d'Autosindustrie beaflosst. D'Aeronautesch Industrie war och betraff. Firmen wéi Airbus a Boeing sinn op der Kobe Steel Clientslëscht.An der Autosindustrie ginn et Nimm esou wichteg wéi Toyota an General Motors. D'Bedeelegung vun Honda, Daimler a Mazda ass nach net bestätegt, awer aner Nimm kënnen opkommen. Laut Automotive News kënnen dem Kobe Steel seng Metaller an enger Villzuel vu Komponenten agestallt ginn, dorënner Motorblocken.
Et ass nach fréi
D'Suerg vun de betraffene Marken ass op d'mannst raisonnabel. Awer fir de Moment ass et onbekannt ob Metaller mat méi nidderegen Spezifikatioune a Qualitéit d'Sécherheet vun all Modell kompromittéieren oder net.
Wéi och ëmmer, Airbus ass scho ëffentlech gaang a behaapt datt et bis elo keng Beweiser fonnt huet datt säi Fliger en Element huet dat seng Integritéit a Gefor bréngt.
Wat ass dat nächst Kapitel?
D'Aktien am Kobe Steel sinn gefall, war déi éischt Reaktioun vum Maart. E puer Analysten hunn d'Méiglechkeet virgestallt datt dës 100 Joer al Firma, ee vun de Japaner Metallurgie Risen, net widderstoen.
D'Clienten hir Fuerderunge fir Schuedenersaz kënnen déi ganz Kobe Steel Operatioun a Gefor bréngen. Mat der potenzieller Unzuel vun de Gefierer déi betraff sinn, kéint dëse Skandal dee gréissten jee an der Autosindustrie ginn.