D'Äntwert ass e ronnen Jo, wéi cars.co.za entdeckt huet. Déi zwee rezentst Generatioune vun dëse grousse exekutive Saloons kommen exklusiv mat Allradantrieb - Schold un der onënnerbrach Kraaftklot déi mir an de leschten zwee Joerzéngte gesinn hunn. Awer de Véierradantrieb huet seng Fäegkeet net beaflosst "Säitwee ze goen".
Wéi am Video ernimmt, hunn d'Däitschen souguer e Sënn fir Humor a souwuel de BMW M5 wéi och de Mercedes-AMG E63 S kommen mat engem 2WD Modus ausgestatt, deen d'Frontachs vu senge Fuerfunktiounen trennt - dat heescht, mir kënnen Massaker nëmmen an nëmmen déi aarm Baaschtert mat den hënneschte Pneuen.
1.955 kg, direkt vun Affalterbach, den E63 S kënnt mat engem mächtege 4.0 V8 Biturbo, 612 PS an engem generéisen 850 Nm . 1930 kg, vu München, de BMW M5 reagéiert mat engem gréisseren 4,4 V8 Twin-Turbo, kapabel fir 600 PS ze liwweren, awer "nëmmen" mat 750 Nm.
Souwuel schwéier a generéis grouss, si weisen datt wann Dir sou vill Kraaft um Fouss vum Gaspedal hutt, dreift oder op der Säit net wéi eppes aus dëser Welt schéngt.
Wéi och ëmmer, wéi mir am Video gesinn, war d'Aufgab op der Mercedes-AMG méi einfach wéi um BMW. Den éischte Versuch op der M5 gouf wéinst der méi naasser Uewerfläch vun enger Front ausgeliwwert, déi sech virun der Heck ofginn huet, mä den zweete Versuch war méi erfollegräich. A béid mat spektakuläre Resultater ...
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal