Déi lescht Ergänzung zum Jaguar Portfolio, den E-PACE, en SUV deen ënner dem F-PACE positionéiert ass, huet schonn e Rekord. Zertifizéiert vu Guinness World Records, gouf den E-PACE Rekordhalter fir d'Distanz, déi an enger Faassroll gemaach gouf - e Spiralsprang, rotéiert 270º op enger Längsachs - ongeféier 15,3 Meter ofgedeckt. Wann Dir et nach net gesinn hutt, kuckt de Video hei.
Déi Spektakuläritéit vum Manöver verréit awer net all d'Aarbechten hannert der Bühn. Mir hunn elo d'Méiglechkeet d'Efforte vun der britescher Mark an Terry Grant ze gesinn, déi duebel - kee Frieme fir dës Zort Situatioun -, fir de Sprong mam bekannten Erfolleg ze maachen.
Am Film kënne mir de ganze Prozess gesinn fir déi perfekt Ausféierung vum leschte Sprong z'erreechen. A mir hu gemierkt datt d'Ingenieurkomplexitéit involvéiert ass fir en 1,8-Tonnen SUV ze kréien fir de richtege Wee fir eng perfekt Landung ze "fléien".
An et huet alles ugefaang mat Computersimulatiounen, déi eis erlaabt hunn d'Physik hannert dem Sprong ze verstoen, net nëmmen d'Attackgeschwindegkeet ze definéieren, awer och d'Geometrie vun de Rampen. Wann Dir et an der Praxis ëmsetzt, ass et Zäit d'Ramp ze bauen. An op dëser Etapp gesäit et schlussendlech méi no engem Erliewnespark wéi engem Test Terrain.
De benotzte Prototyp, mam Kierper vum Range Rover Evoque - e Modell deen déiselwecht Basis deelt wéi den Jaguar E-PACE - gouf ëmmer erëm autonom gestart, d'Ramp erof a Richtung e risege Loftkëssen. Kléngt Spaass…
Den Terry Grant géif och um Enn selwer op de risege Loftkëssen lancéieren, ier hien déi zweet Ramp baut, um Land, déi als final "Landungsstreif" déngt. Laut Terry Grant, trotz all de "Schlagen" déi et gedauert huet, blouf de Prototyp ëmmer strukturell intakt.
No all de Simulatiounen an Tester gouf den Apparat op d'Plaz geplënnert, wou de leschte Stunt gemaach gëtt, an de Prototyp huet Plaz fir d'Produktioun Jaguar E-PACE gemaach. De Film bleift: