Eng vun de leschte Marken, déi an d'Autoszene bäigefüügt ginn, Polestar, hätt net besseren Androck gemaach . Hiren éischte Modell, einfach mam Label 1, ass en elegante Coupé mat enger héich Kuelestofffaser Diät. Ënnert sengem Kierper ass e Plug-in Hybrid, fäeg 600 PS ze liwweren, wann déi elektresch an thermesch Powertrains zesumme schaffen.
Et gëtt erwaart Enn d'nächst Joer ze kommen, mat Liwwerungen am Ufank 2019. De Grond fir d'Verspéidung ass wéinst der Fabréck wou de Polestar 1 produzéiert gëtt. Läit a China ass déi nei Fabréck nach net operationell. Seng Konstruktioun huet eréischt de leschte November ugefaang, a sollt eréischt Mëtt 2018 fäerdeg sinn.
E Konkurrent zum Tesla Model 3
Am selwechte Joer wou de Polestar 1 ufänkt an den Hänn vu sengen neie Besëtzer ze kommen, am Joer 2019, wäerte mir Polestar treffen ... 2 - fir de moment ass et onméiglech ze bestätegen ob d'Identifikatioun vun zukünftege Modeller dës Logik behalen. An de Polestar 2 wäert e mëttel, 100% elektresche Saloon sinn, deen "Batterien" op den Tesla Model 3 weist.Och wa mer de Model 3 scho kennen, sinn déi Onmass Problemer an der Produktiounslinn bekannt, déi d'Zuel vun den Autoen beaflosst hunn, déi produzéiert ginn. Si kommen an engem Trickel eraus, an de Moment ass et schwéier virauszesoen wéini d'Situatioun op normal zréckkënnt an Tesla fäeg ass déi ambitiéis Pläng ze erfëllen déi se fir de Model 3 huet.
Dëst ass gutt Neiegkeet fir den neie schwedesche Konkurrent, well seng Arrivée um Maart net sou spéit wäert sinn wéi de Kalenner et schéngt.
Am Joer 2020, zwee méi Modeller
Onweigerlech konnt de Crossover, de Polestar 3, net feelen. Et gëtt erwaart kuerz no 2 ze kommen, Ufank 2020. Wéi 2 wäert dëst exklusiv elektresch sinn.
De Polestar 4 ass deen eenzege Modell dee Plaz fir Spekulatiounen léisst. Och fir 2020 geplangt, Rumeuren weisen datt de 4 en Cabriolet ass.
Mat Polestar huet bestätegt datt den 1 deen eenzegen Hybrid an der Gamme wäert sinn, mat all de Rescht 100% elektresch, léisst et Plaz fir datt et méi wéi nëmmen en Ofkierzung vun der vertrauter Coupe ass - e Konkurrent fir den zukünftege Tesla Roadster ?
séier Entwécklung
Wat mir an dëse Pläng gesinn ass eng séier Kadens vu Starten, nëmme méiglech duerch d'Benotzung vu Volvo Komponenten, wéi d'SPA an d'CMA Plattformen. Dës si scho entwéckelt fir verschidden Aarte vu Motoren z'integréieren, dorënner 100% elektresch.Trotz enger enker Integratioun mam Volvo huet de Polestar nach ëmmer Spillraum. D'Mark huet op eng semi-onofhängeg Manéier déi modulare Komponenten entwéckelt, déi néideg sinn fir elektresch Bewegung. D'Zil ass datt déi neist Technologie verbonne mat Batterien an Elektromotoren sou spéit wéi méiglech während dem Entwécklungszyklus an Är Modeller gesat ka ginn, sou datt de Polestar ëmmer un der Spëtzt ass.
Polestar Performance Parts soll weidergoen
Trotz sengem nei erreecht Mark Status, wäerte mir weider Volvo Modeller mat fakultativ Polestar Komponente gesinn. An et gesäit aus wéi wann et weider Plaz wäert sinn fir Volvo Modeller, déi vu Polestar entwéckelt goufen, wéi zum Beispill de S60/V60 Polestar. D'Zukunft gesäit hell fir den neie schwedesche Stär aus.