Nodeems mir d'Pick-up Versioun vum Dacia Duster gesinn hunn, hu mir eis gefrot wéi eng aner Autoe mir gäre mat enger oppener Këscht amplaz vun den hënneschte Sëtzer gesinn.
Och wann et net üblech ass, gouf et schonn Marken, déi decidéiert hunn mat hire Modeller Schneiden a Nähaarbechten ze maachen an e puer ganz interessant Pick-ups ze lancéieren, wéi zum Beispill de Ford P100, deen aus dem Ford Sierra ofgeleet ass, oder dee ganz bezuelbare Skoda Pick-Up deen ofgeleet vu Felicia.
Wann se an Europa kee grousse Verkafssuccès sinn, ginn et Mäert wou Pick-up Camionen vill méi verkafen wéi konventionell Modeller. Dat bescht Beispill sinn d'Vereenegt Staate vun Amerika, wou d'Ford F-Serie sou vill verkeeft, datt et den zweetbeschtverkaaften Auto op der Welt ginn ass.
Südamerika ass och kee Frieme fir de Phänomen vun de Pickup Camionen, mam gréissten Erfolleg ass a kompakt Modeller wéi de Fiat Strada, Volkswagen Saveiro oder Peugeot Hoggar, déi d'Clientë begeeschteren. Zënter kuerzem huet de gréisste Fiat Toro a Brasilien e grousse Succès bewisen.
Eng aner Regioun vum Globus, déi eng speziell Relatioun mat Pick-up Camionen huet ass Australien - den Toyota Hilux ass dat beschtverkaafte Gefier do - awer et ass den Ute, deen eis Fantasi erfaasst, an d'Äquivalent vu Muskelautoen am Universum gëtt. pick-ups, wäit ewech vun engem Aarbechtsauto. An Dir, wéi en Auto géift Dir gären an e Pick-up-Camion transforméiert gesinn?
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal.