60 km Autonomie am Modus «100% elektresch» a just 5,4 Sekonnen vun 0-100 km/h.
Datt Audi un engem sportleche Luxus-SUV schafft, woussten mir schonn. D'Nouvelle ass datt dësen SUV méi séier op de Maart ka kommen wéi mir geduecht hunn (2018), duerch den Audi Q8 E-tron.
Wat den Design ugeet, huet dëst däitscht Konzept, haut op der Detroit Motor Show enthüllt, e nei entworf Frontgitter mat duebele vertikale Blades, a bannent enger Kabine verroden wat déi nächst Generatioun Audi A8 kéint sinn.
Wat de Motor ugeet, sollte mir op en 333 PS iwwerlaascht 3,0 Liter V6-Motor zielen, dee vun engem 100 kW Elektromotor ënnerstëtzt gëtt. Motoren, déi zesumme schaffen, kënne bis zu 449 PS Kraaft liwweren a bis zu 700 Nm maximal Dréimoment entwéckelen. D'Gearbox ass eng aacht-Vitesse Tiptronic. Genuch Zuelen fir dësen SUV vun 0 op 100 km/h a just 5,4 Sekonnen ze huelen.
Wat de Verbrauch ugeet, annoncéiert Audi 2,3 l/100 km, 53 Gramm CO2 pro Kilometer an 1000 km maximal Autonomie. Am 100% elektresche Modus kann de Q8 Konzept bis zu 60 km reesen, dank enger Lithium-Ion Batterie mat enger Kapazitéit vun 17,9 kWh. Fir déi 7,2 kWh Batterie voll ze laden dauert ongeféier zwou an eng hallef Stonn.
