Mir hunn decidéiert e puer vun den urbanen Ligen, Wourechten a Mythen ronderëm eise Liiblingstransport ze demystify: den Auto. Dorënner schwätze mer iwwer Nazien, Explosiounen a Bakterien. Zweiwel Dir? Also bleiwt bei eis.
Um Handy op enger Tankstell schwätzen kann eng Explosioun féieren
Mythos
Dëse Mythos ass fir Autoen wat de Mythos vum Elvis Presley lieweg ass fir de Museksgeschäft. Den Enrique Velázquez, e Professer fir Elektronik am Departement vun Applied Physik op der Universitéit vu Salamanca (an aner Akademiker) sinn eestëmmeg ze soen datt en Handy net genuch Kraaft huet fir eng Explosioun ze verursaachen.
Enrique Velázquez"En Handy huet e ganz nidderegen Energieniveau, nieft der Produktioun vun enger ganz niddereger elektromagnetescher Stralung, manner wéi ee Watt, also ass et praktesch onméiglech eng Explosioun ze produzéieren."
Eng Autosbatterie kéint genuch Spark entstoen fir eng Explosioun auszeléisen. Dëse Mythos, wéi vill anerer, ass an den USA entstanen nodeems e Gefier explodéiert ass wärend säi Besëtzer den Auto gefëllt huet wärend hien um Handy schwätzt. Wahrscheinlech war d'Ursaach eppes anescht. Awer et huet Versécherer méi Wee ginn fir dës Geschicht ze kreéieren déi sech ronderëm d'Welt mat der Liichtgeschwindegkeet verbreet huet.
Lenkrad huet néng Mol méi Keim wéi ëffentlech Toilette Sëtzer
Wourecht
Halt dëst am Kapp déi nächst Kéier wann Dir en Drive-in Iessen iesst: d'Steierrad vun Ärem Auto huet potenziell néng Mol méi Keimen wéi en ëffentlechen Toilette. Fuerschung, déi a Groussbritannien duerchgefouert gouf, huet festgestallt datt wärend et 80 Bakterien an all Quadratzoll Toilettepabeier sinn, ongeféier 700 an eisen Autoen liewen.
D'Etude huet och verroden datt 42% vun de Chauffeuren reegelméisseg iessen beim Fueren. Nëmmen een Drëttel huet eemol d'Joer den Interieur vum Auto gebotzt, während 10% soten, si hu sech ni gestéiert fir Flächen ze botzen oder ze Vakuum ze maachen.
Dr Ron Cutler, Direkter vu Biomedizinesche Wëssenschaften, Queen Mary University, London"Während déi meescht Bakterien net wahrscheinlech Gesondheetsproblemer verursaachen, goufen an e puer Autoen potenziell schiedlech Bakterien fonnt."
Volkswagen Carocha, den Auto vum Fridden a Festivalgänger vun de 60er Joren, ass eng vun de motoriséierte Symboler vum Nazi-Regime.
Wourecht
D'Ironien déi d'Geschicht eis gëtt sinn onheemlech. Den Auto, dee vum Ferdinand Porsche (de Grënner vun der Porsche Mark) entwéckelt gouf op Ufro vum Adolf Hitler, Leader vum Nazi-Regime, deem seng "Charge-Dokumenter" den Auto vum Regime war, deen an der Mëtt vum Krich gebuer gouf, ass um Enn zum Symbol vun Fridden a Léift.
Bëlleg, zouverlässeg a grouss fir seng Zäit, de Volkswagen Carocha gouf aus dem béise Geescht vu Krichsherren gebuer an ass an den Hänn vu Festivalgänger a Surfer op der ganzer Welt opgehalen. Ween huet gesot datt een deen kromm gebuer ass net riichten kann? Blummen Kraaft fir jiddereen!
Supermarché Brennstoff verduerwen Autoen
Mythos
D'portugisesch Associatioun fir de Konsumenteschutz (DECO) huet déi verschidde Diesel Brennstoffer getest, déi a Portugal vermaart goufen, "vu Low Cost bis Premium" fir ze schléissen datt méi bëlleg de Motor net schueden. Nëmmen de Präis ass anescht, seet d'DECO, wat d'Konsumenten drun erënnert, datt d'Konsumenten onnéideg méi bezuelen. Weder d'Produktivitéit ass manner, nach den néidegen Ënnerhalt ass méi héich, vill manner d'Performance vum Auto ännert.
Additiv Brennstoffer sinn net anescht wéi anerer. D'Tester goufen vu professionelle Piloten duerchgefouert.
Jorge Morgado aus DECO"Wann professionell Pilote keng Differenzen bemierken, da mierkt keen"
Tester ofgeschloss hunn d'Konsumentenverwaltung ofgeschloss datt 'Premium oder niddreg Käschten ass gläich dem Liter'.