D'Nouvelle, datt Mercedes-AMG un engem Hybridmotor schafft, ass näischt Neies: Déi däitsch Marque huet schonn hire Supercar mam Numm Project One ënnerwee, mat Technologie vun der Formel 1 an, wéi et schéngt, iwwerwältegend Leeschtung - wësse méi hei.
Zur selwechter Zäit wäert Mercedes-AMG elo eng nei Famill vun Hybridmotoren entwéckelen, déi méi zougänglech sinn fir d'gemeinsame Stierflecher (ech mengen, méi oder manner ...), besteet aus engem neien 3.0 Liter Inline Sechszylindermotor verbonne mat eng elektresch Eenheet vun 50 kW. An dësem Fall ass d'Optioun fir eng elektresch Eenheet d'Performance ze verbesseren an net sou vill Konsum - d'Bestietnes tëscht dësen zwee Motoren ka bis zu 500 PS maximal Kraaft generéieren.
Laut den Australier vum Motoring gëtt dësen neie Motor enthüllt, net op der Frankfurter Motor Show - wou de Spotlight op Project One konzentréiert ass - mee zu Los Angeles, am November. D'Arrivée vun de Produktiounsmodeller sollt eréischt d'nächst Joer geschéien, mam Start vum Mercedes-AMG CLS 53 - jo, Dir liest dat richteg.
Äddi AMG 43… Moien AMG 53
Et schéngt, datt den neien 3.0 Liter Inline Sechszylinder Block (gestützt vun engem Elektromotor) eng nei Famill vun AMG 53 Modeller ufänkt, déi sech tëscht den aktuellen V6 a V8 Blocken positionéiert, déi den AMG 43 respektiv Versiounen AMG 63 equipéieren. .
Awer d'Zil ass nach méi ambitiéis: och no Motoring, laangfristeg soll den neien AMG 53 den AMG 43 an der Mercedes-AMG Gamme ersetzen.
Mir erënneren drun, datt den Daimler selwer virun e bësse méi wéi engem Mount eng nei Mega-Fabréck fir d'Produktioun vu Lithium-Ion-Batterien ugekënnegt huet an am September wäerte mir den neien 100% elektresche Hatchback vu Mercedes-Benz kennen léieren, a sech selwer als Modell iwwerhuelen. vun der Entrée vun der Mark 100% elektresch Gamme.