Skoda huet just méi Vision E Informatioun an nei offiziell Skizzen opgedeckt. A wéi an der Presentatioun vum éischten Teaser ernimmt, ass dat neit Konzept vun der Mark e fënnef-Dier SUV. Definéiert als SUV Coupé vum Skoda, gewënnt de Vision E Relevanz fir dat éischt Gefier vun der Mark ze sinn dat exklusiv mat Stroum ugedriwwe gëtt.
Et ass den éischte Schrëtt an der zukünfteg Elektrifizéierungsstrategie vun der Mark, déi bis 2025 fënnef Null-Emissiounsautoen a verschiddene Segmenter entstoen. Och ier mer dem Skoda säin éischten elektresche Gefier am Joer 2020 kennen léieren, wäert déi tschechesch Mark e Joer virdrun eng Plug-in Hybrid Versioun vum Superb presentéieren.
De Vision E ass 4645 mm laang, 1917 mm breet, 1550 mm héich an 2850 mm Radbasis. Dimensiounen déi de Vision E e méi kuerzen Auto maachen, méi breet an expressiv 10 cm méi kuerz wéi de Kodiaq, de leschte SUV vun der Mark. Fënnef Zentimeter méi kuerz a sechs Zentimeter méi tëscht den Achsen wéi de Kodiaq sinn d'Rieder vill méi no bei den Ecken.
Dëst erlaabt Vision E eng Rei vu verschiddene Proportiounen. Dëst ass wéinst der Benotzung vu MEB (Modulare Elektrobaukasten), der Plattform exklusiv fir elektresch Gefierer vun der Volkswagen Grupp gewidmet. Première vum Konzept I.D. vun der däitscher Mark am Salon zu Paräis 2016, huet schonn en zweet Konzept entstanen, den I.D. Buzz am Detroit Salon dëst Joer.
Et ass elo un Skoda fir d'Potenzial vun dëser neier, villsäiteger Basis ze entdecken. Duerch d'Verbrennungsmotor komplett ofzeginn, erlaabt MEB eng méi kuerz Front, wat de Raum fir d'Besëtzer vergréissert.
Als SUV definéiert, huet de Vision E Véierradantrieb, Ugedriwwe vun zwee Elektromotoren, een pro Achs. D'Gesamtleeschtung ass 306 PS (225 kW) an am Moment sinn keng Leeschtunge bekannt. Si hunn awer déi maximal Geschwindegkeet deklaréiert - limitéiert op 180 km/h.
Dat dréngend Thema bei elektresche Gefierer bleift Autonomie. Skoda annoncéiert ronn 500 km fir säi Konzept, dat ass méi wéi genuch Distanz fir déi meescht Besoinen.
Vision E ass och standalone
D'Relevanz vun dësem Konzept ass net nëmme wéinst der Erwaardung vum éischten elektresche Gefier vun der Mark. De Skoda Vision E erwaart och d'Aféierung vun autonome Fueresystemer. Op enger Skala vun 1 bis 5 fir d'Niveaue vum autonomen Fuere z'identifizéieren, fällt Vision E am Niveau 3. Wat dat bedeit ass datt, dank enger ganzer Rei vu Sensoren, Radaren a Kameraen, Vision E onofhängeg an Stop-Go- an Autobunnssituatiounen operéiere kann , Spuer halen oder änneren, iwwerhuelen a souguer Parkplaze sichen an och verloossen.
De Skoda ass agestallt fir Footage vu Vision E z'entdecken wéi mir den Eröffnungsdatum vun der Shanghai Show kommen, déi seng Dieren den 19. Abrëll opmaacht.