De Renault Mégane GT dCi 165 bitt méi Leeschtung ouni Affer vum Brennstoffverbrauch.
Natierlech ass de gréissten Ënnerscheed tëscht dem Mégane GT dCi 165 an dem TCe 205 den 1,6 Liter Dieselmotor, mat zwee Turboen, dee mer scho vun anere Renaulten wéi dem Talisman an dem Espace kennen. Et liwwert 165 PS an 380 Nm maximal Dréimoment bei 1750 U/min.
D'Turbos, vu verschiddenen Dimensiounen, funktionnéieren an der Sequenz, mat de klengsten (an Träger) déi an niddrege Regime funktionnéieren an déi méi grouss an de méi héije Regime an Handlung kommen.
Den 165 PS kann de Mégane dCi 165 bis zu 100 km/h an 8,9 Sekonnen lancéieren, an den éischte Kilometer an 29,9 Sekonnen iwwerschreiden. 214 km/h ass déi maximal Geschwindegkeet.
Wéi um TCe 205 ass den dCi 165 och mat der EDC Sechsgeschwindegkeet Dual-Clutch Gearbox ausgestatt, déi iwwer Paddelen um Lenkrad bedriwwe ka ginn. D'Performance erreecht Kontraster zum duerchschnëttleche – offizielle – Verbrauch vu just 4,6 respektiv 4,7 l/100 km, respektiv Auto a Camionnette.
RELATED: Fuert den neie Renault Kadjar
Soss ënnerscheet sech de Mégane GT dCi 165 net vum GT TCe 205. Méi sportleche Styling, 18 Zoll Legierungsfelgen, an och de 4Control System. Dëse System erlaabt och d'Rieder ze dréinen, wat engersäits d'Beweeglechkeet verbessert, an anerersäits d'Stabilitéit bei méi héijer Geschwindegkeet, woubäi d'Rieder an d'selwescht Richtung dréinen wéi d'Frontrieder.
Den Interieur ass och genee d'selwecht wéi den GT dee mer scho kennen, wou d'Frontsëtzer vum Typ "Bacquet" mat Lieder an Alcantara bedeckt sinn, de Lieder Sportslenk an d'Pedalen aus Aluminium eraussträichen.
De R-Link 2 System ass och präsent, deen Multi-Sense integréiert, dat heescht d'Méiglechkeet verschidde Fahrmodi ze wielen - Comfort, Neutral a Sport - an deen Perso enthält, wat eis erlaabt eis perséinlech Virléiften ze späicheren.
De Mégane GT dCi 165 ass elo verfügbar vun € 35400 fir de Saloon an € 36300 fir de Sport Tourer, a wéi all Mégane kënnt mat enger 5-Joer Garantie.