Detroit waart op d'Entdeckung vun deem wat gesot gëtt als ee vun de mächtegste Familljememberen op der Welt, dem neie Maserati Quattroporte
Nodeems Dir eng Virschau vum nächste Quattroporte gemaach huet, sinn d'Zuelen ukomm op déi jidderee gewaart hat. Ënnert dem italienesche Motorkapsel vun dëser Maserati wäerte mir op d'mannst zwou interessant Konfiguratiounen fannen.
Ënnerstëtzt dëse Maserati Quattroporte wäert e Chrysler V6 Pentastar Bi-Turbo Motor sinn. Dëse Motor, deen 2009 op der New York Motor Show agefouert gouf, equipéiert d'Marken Chrysler, Dodge, Jeep a Lancia. Et ass net déi éischte Kéier datt dëse Motor hei bei RazãoAutomóvel ernimmt gëtt - am Joer 2011 gouf et als ee vun den 10 beschte Motore vum Joer vum Ward Auto ugesinn.
De V6 Block wäert 404 PS bei 5500 RPM produzéieren an e Maximum Dréimoment vu 505nm bei 1750 RPM hunn. Bei Miessunge gi fir en Entréesmodell ganz interessant Leeschtungen erwaart - 0 bis 100 an 5,1 Sekonnen an eng Topgeschwindegkeet vun 285 km/h.
Fir déi vollste Portemonnaien a riets Féiss eescht schwéier op de Beschleuniger ze drécken, bitt Maserati eng aner Léisung - en 3.8 Bi-Turbo V8, mat 523 PS bei 6500 RPM a 710nm vum maximalen Dréimoment mat Iwwerboost bei 2000 RPM. Fir déi, déi sech an dës Konfiguratioun gewuer ginn, gëtt et eng Garantie datt de Sprint vun 0-100 an 4,7 Sekonnen fäerdeg ass an datt de Quattroporte seng Passagéier iwwer 300 km/h (307 km/h ugekënnegt) bréngt.
Béid Motore ginn, wéi mir schonn ugekënnegt hunn, vu Ferrari produzéiert. D'Gearbox wäert 8-Gang automatesch sinn a wäert et fäerdeg bréngen méi hell ze sinn wéi déi bestehend 6-Gang. Komponent Gewiicht Reduktiounen a verstäerkter Notzung vun Aluminium erlaben dësen neie Maserati Quattroporte 100 kg méi hell wéi déi aktuell.
Zwee Motoren, Zwee Perséinlechkeeten
De Choix tëscht engem oder anere Motor wäert méi wéi Kraaft an Zuelen sinn, e wierklech bipolare Verhalen gëtt erwaart, typesch fir dëse Modell an elo accentuéiert.
V6 Motor
Fir d'éischte Kéier wäert de V6 Modell d'Méiglechkeet hunn mat engem Allradantriebssystem ausgestatt ze ginn - et appelléiert e méi sécheren a manner spilleresche Konsument, dee gär séier geet, awer Sécherheet schätzt. Dësen huet e Brëll, "geleckten" gesträifte Hoer an en enk passend Hiem. Hannendrun geet de Jong, deen am selwechte Stil seet: "De Papp huet e ganz mächtegen Auto, also kommen ech pünktlech an d'Schoul".
V8 Motor
Modeller, déi mam V8-Motor ausgestatt sinn, si fir Puristen. All-Radundriff kann ganz schlau sinn, awer hei ass et keng Plaz - am Fall vun Traktiounsverloscht gëtt et keng Kraafttransfer op d'Frontrieder, hei geschitt alles an den hënneschte Rieder a wat Dir wëllt si gutt "Crossovers ". Dëst ass e Modell fir dee coolsten Elterendeel, deen dem Kand folgende seet: "Kuckt dee Rondpoint? Elo kuckt Är Mamm hir Gesiicht."
Egal ob Dir Fan vum V8 oder dem "bescheidenen" V6 sidd, eng Saach ass garantéiert: dëse Maserati Quattroporte ass eng Pompel vu Stil a Kraaft ze kommen!
Text: Diogo Teixeira