Et huet mir an den Diogo méi wéi eng Woch gedauert fir sech vum Rally de Guarda z'erhuelen. Ech zouzeginn, datt ech elo eréischt fäerdeg bruecht hunn Otem ze kréien fir e puer Zeilen iwwer alles ze schreiwen wat do geschitt ass. A nee, et war net nëmme well mir d'Rees op Guarda gemaach hunn - Ronn Rees, de Rally net zielen ... - hannert dem Rad vun engem 1968 Honda S800 . Et war virun allem well mir net bereet waren op dat wat mir zu Guarda fonnt hunn.
Zënter 1988 huet de Clube Escape Livre (eng Organisatioun déi keng Aféierung brauch ...) de Guarda Rally organiséiert. Rally dat ass net wierklech e Rally. Den Numm "Rally Banco BIC Guarda 2015" ass just eng Verkleedung fir an der Garde eng Grupp vu Leit zesummenzebréngen - oder Terroristen ... - mat Zwecker déi iwwer Motorrennen erausgoen. Mee do gi mer. Éischt d'Rees ...
Lisboa-Guarda an engem Honda S800
Et gi méi wilde Iddien, awer op de Guarda an engem Honda S800 goen ass net genee en Zeeche vu Verstand. D'Wourecht ass datt d'Honda a senger ganzer Guarda ukomm ass, et sinn eis dat ... souwisou. Ech war nach net an d'Carregado-Beräich ukomm an hunn mech op der knaschteger Bänk gebéit fir ze probéieren d'Onbequemlechkeet a menger Wirbelsäule ëmzegoen. Ongeféier 100 Kilometer méi spéit hat hien net méi Péng, vläicht gedämpft duerch Benzindampen an Ofgasen, déi diskret an d'Kabine vun der Honda agefall sinn. D'Japaner denken un alles ...
Apropos den Auto, de Motor vun 800 cm3 a 70 PS huet sech mat Galanty behuelen. D'Rees gouf ëmmer an engem relativ schnelle Tempo gemaach, ëm 90-100 km/h, ëm 5000 U/min, bis op d'Guarda - emol net d'Opstieg vun der héchster Stad am Land stoungen derzou. Si soen dësen Auto erreecht 160 km/h, mir hunn aus offensichtleche Grënn net probéiert.
Zu Guarda ukomm, war et Zäit fir den nächsten Dag auszepaken an ze raschten. Anscheinend hu mir d'Erfahrung iwwerlieft.
Et war sechs Auer moies, wéi den Alarm gelaf ass. Soubal den Effet vun den Ofgasen eriwwer ass, hunn d'Péng vun der Rees sech bequem op déi onbequemsten Plazen, déi virstellbar sinn, niddergelooss. Ech war net sécher datt ech am Hotel iwwernuecht hunn a géif soen datt mir e puer Stonne virdrun an der Mëtt vun engem Matchup tëscht zwee Fussballfans gefaange wieren. Ech weess ganz gutt wiem fir dës Péng zouzeschreiwen: den Honda S800.
Et war wéi ech d'Schlofkummerdier opgemaach hunn, datt meng Garde Rally ugefaang huet. D'Schlofkummer Dier war mat Plastik beliicht an ënnen, déi aarm Honda S800 (déi mäi Réck geléiert hat ze haassen) war voller Stickeren a verschidde Dekoratiounen.
Mir haten keng Ahnung datt dës Zort vu Spiller bei engem Event stattfonnt hunn, deen zënter 27 Joer existéiert an dat Markendirekter, Journalisten, Chauffeuren an eng aner endlos Unzuel vu Leit, déi mat der Automobilwelt verbonne sinn, zesummebréngt. Leit, déi mir gewinnt sinn, an anere Rekorder ze gesinn an hei, gutt ... Si sinn normal Leit wéi Dir an ech - obwuel mir net ganz normal sinn.
Nodeems mir all d'Dekoratiounen aus dem Auto geläscht hunn, si mir mat Begeeschterung op déi éischt Special vum Rallye fortgaang, wat näischt anescht war wéi en Tour duerch déi bescht Stroossen a Plazen zu Guarda. Oder an anere Wierder, weider 80 km vun sadomasochism hannert dem Rad vun der Honda S800 . Jo, Sadomasochismus well mir scho Leed genéissen ... De S800 geet gutt mat Biergstroossen an dee hyperrotéierende Motor gëtt enorm Freed wann se op usprochsvollen Stroossen exploréiert ginn.
Mir sinn opgehalen fir Mëttegiessen an no engem agreablen Iessen hu mir e Pabeierrallye ronderëm déi emblematesch Plazen an der Stad gemaach. Mir sinn um Enn vum Dag komplett geplatzt. Ech an Diogo. Jo, well den Honda S800 war nach ëmmer staark, trei a schéin wéi d'Stad Guarda. Den Honda S800 huet eng Faser opgedeckt, déi nëmmen eng Replica an de meescht erfuerene Participanten vun dësem Rallye hat. Wéi sot en illustréierten Autosjournalist op eiser Plaatz (den Numm fänkt mat "Rui" un an endet mat "Pelejão"): "Hei sinn déi Bescht meeschtens jonk Leit iwwer 60". A si sinn. Den Dag goung op en Enn a mir ware schonn an de Geescht vum Guarda Rally agaangen: Gesellschaft, gutt Stëmmung an Autosgespréicher. Laachen a Witzer waren déi eenzeg Kläng, déi d'Gebrühl vun de Motoren iwwerdréit.
Méi wéi Autoen oder Konkurrenz sinn d'Ziler vum Rally da Guarda anescht: en Ambassadeur fir d'Regioun ze sinn; Fachleit aus dem Secteur zesummenzebréngen, aus deene verschiddenste Beräicher; publizéieren déi verbonne Marken; a mussen d'Participanten Souveniren bréngen. Sicht eng Woch ewech, hien huet dat alles a méi. Loosst eis Réck soen ...
Sonndeg, Dag vun all Emotiounen
Nach een Dag, nach eng Rees. Mir sinn erwächt mat Erënnerungen ronderëm den Auto, den Hotel an dergläiche verstreet. Ech hu méi spéit geléiert, datt déi Nuecht virdrun mir souguer e Paté mat Kazefudder zerwéiert hunn! Wéi an alle Gruppen gëtt et ëmmer e Grupp vu Rebellen, déi sech an deene verschiddenste Mëssbrauch engagéieren. De Problem mam Rally da Guarda ass, datt hei dës Grupp vu Rebellen - oder Terroristen, wéi se insistéiert hunn den Här an der Hotelempfang ze ruffen - d'Regel an net d'Ausnam sinn. D'Matcher (am gudde Goût) sinn e konstante, a während de Weekend si fir d'ganz Stad verlängert.
Ech hu mech souguer gefrot: mä déi eeler jonk Leit schlofen net? Déi sinn déi Schlëmmst... Nodeems mir den Honda S800 (nach eng Kéier!) opgeléist haten, si mir an déi éischt an eenzeg Zäitcourse gestart: e Slalom am Zentrum vun der Stad. Wann et net fir eng Eelefmeter wier fir e Pin ze klappen, hunn d'Razão Automobile Team an den Honda S800 eng éierbar 6. Plaz geholl.
Et war déi éischte Kéier datt mir d'Spannung vun der Konkurrenz an der Loft gefillt hunn. Op d'mannst fir e puer, nämlech de Francisco Carvalho, de meeschte Victoire Pilot jee an der Course. Wärend e puer Participanten d'Geleeënheet genotzt hunn fir ze dekompriméieren, huet de Francisco Carvalho gemierkt datt hien e Mann mat enger Missioun war. De konstante Laachen vum Weekend war am Hotel bliwwen a mir hunn seng Zänn eréischt erëm gesinn nodeems mir geléiert hunn datt hien gewonnen huet - d'nächst Joer sinn et eis Francisco ... bleift alert!
Honda S800
Den Dag gouf ofgeschloss mat engem Mëttegiessen, wou d'Gewënner ausgezeechent goufen, Präisser vun der Organisatioun ausgezeechent a wou nach eng Kéier jidderee de Verantwortleche vum Rallye Merci gesot huet fir den exzellenten Rallye: dem onvermeidlechen Luís Celínio vum Clube Escape Livre.
Zäit fir zréck op Lissabon
Mir hunn et fäerdeg bruecht op Guarda ze kommen an de Rallye ze maachen. Also alles wat iwwreg war war heem ze kommen. Et war net einfach. Mir hunn d'Streck a véier Etappen opgedeelt, zwee fir mech, zwee fir Diogo a mir sinn fortgaang. Mir haten nach keng hallef Stonn fir ze goen an de klenge Honda S800 huet ugefaang den Damp ze verléieren. Gläichzäiteg huet e liichte Brennen Geroch an der Kabine agefall. D'Temperatur war ok, d'Niveauen waren all impeccabel ... mee wat d'Häll!
Nach 2 km fir ze vermeiden wat geschitt ass a mir konnten d'Quell vum Problem entdecken. Eng Kuerzschluss an der Luucht huet d'Zündkerzen vu Kraaft geklaut. De Problem war datt mir weder Zangen nach Isoléierband haten. Mir kruten d'Stroossehëllef vum Autobunnskonzessiounsmann, deen eis eng Zang geléint huet.
Den Isoléierband gouf vun anere Kabelen erëmbenotzt et voilá! Keng virun Luucht mee zréck op der Strooss. D'Maschinn lieft!!!
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Et war eng Course géint d'Sonn op Lissabon. Mir hu misse virun der Nuecht ukommen a mir hunn et gemaach. No ënnen hëllefen all Hellegen a mir hunn eng Kanoun gemaach vun der héchster Stad am Land bis an déi meescht rutscht Stad am Land: Lissabon.
Mir hunn d'Saachen aus dem Auto geholl, de Réck gestreckt a mat Stolz op den Honda S800 gekuckt: Déi kleng Maschinn huet alles geholl! Dat gefällt mer mol net. Awer d'Versprieche bleift datt mir d'nächst Joer méi preparéiert wéi jee op de Rally da Guarda zréckkommen. D'Terroristen, déi d'Stad Guarda verfollegt hunn an no Attacken op eist Gefier, Iessen an Zëmmer opgeruff hunn, hunn hir Replik. D'Guarda Rally war déi perfekt Verkleedung fir dës Attacken auszeféieren, awer waart well ... et wäert d'nächst Joer méi kommen!
Merci un de Clube Escape Livre an de Marken déi d'Evenement ënnerstëtzt hunn, wéi och un all Participanten fir dee fantastesche Weekend, deen si gesuergt hunn. Waart elo op de Kiné-Rechnung an äre Bréifkëschten...
20 Garde Rally - Honda S800
Biller: fräi Auswee Club / NewsMotorSports