Zu enger Zäit wou vill Marke schéngen aus dem A-Segment "ze flüchten", huet d'koreanesch Mark staark op d'Stadbewunner-Segment mat der neien Hyundai i10.
Also, behalen déi kleng Dimensiounen typesch fir en A-Segment, presentéiert den Hyundai i10 sech mat enger Serie vun Ausrüstung gefëllt, déi mir gewinnt sinn méi am Segment uewen ze gesinn, dem B-Segment.
Elo, fir erauszefannen, wat de südkoreanesche Stadmann wäert ass, huet den Diogo Teixeira hien an der Comfort-Versioun getest, déi mat engem Dräizylinder Benzinmotor, 1,0 MPi, 67 PS a fënnef-Gang-Roboter manueller Gearbox ausgestatt ass.
kleng awer grouss
Trotz sengen reduzéierten Dimensiounen enttäuscht den neien Hyundai i10 a punkto Liewensstandard net, eppes wat den Diogo am ganze Video net gefall huet.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Och dobannen, trotz der Tatsaach, datt haart Materialien dominant sinn - schliisslech schwätze mir vun engem Stadbewunner - d'Qualitéit enttäuscht net.
De gréissten Highlight am Hyundai i10 stellt sech eraus den Infotainmentsystembildschierm mat 8,8” an, no Diogo senge Wierder, ee vun de beschte Systemer um Maart.
Sécherheetsausrüstung geet erop
Mat exzessiv bescheidener Leeschtung - zum Beispill bal 18 Sekonnen fir 100 km/h z'erreechen - huet bei dësem Test den 1,0 MPi vu 67 PS erlaabt Verbrauch tëscht 6 a 6,3 l/100 km z'erreechen.
Awer wann d'Virdeeler net iwwerzeegend sinn, kann datselwecht net iwwer d'Offer vu Sécherheetsausrüstung a Fuerhëllef gesot ginn.
Dofir huet de klenge i10 Ausrüstung wéi de Spuerunterhaltsystem, autonom Noutbremsung, Startwarnung virun der Gefier an de Maximumgeschwindegkeetsinformatiounssystem.
De Präis, obwuel op den éischte Bléck héich schéngt, muss et erwähnt ginn datt et en héije Standardausrüstung iwwersetzt, mat ganz wéinegen Optiounen. Den definitive Präis kann awer ëm e bësse méi wéi 1.000 Euro reduzéiert ginn, duerch eng Finanzéierungscampagne déi den Ament stattfënnt.
Mécht dat alles den neien Hyundai i10 zu engem vun de beschte Stadbewunner vun haut? Kuckt de Video an entdeckt dem Diogo seng Meenung.
D'Team vum Razão Automóvel wäert online 24 Stonnen den Dag wärend dem COVID-19 Ausbroch weiderfueren. Follegt d'Empfehlungen vun der Generaldirektioun vun der Gesondheet, vermeiden onnéideg Reesen. Zesummen wäerte mir dës schwiereg Phase iwwerwannen.