D'Etude entwéckelt vun der Firma MaritzCX probéiert de rezente Boom am SUV-Segment z'erklären.
Mir sinn Zeien vun engem neien Trend an der Autosindustrie, markéiert duerch d'Popularitéit vu Crossovers an SUVs, déi vun enger Nisch gaang sinn fir e richtege Verkafssuccès ze ginn. Zu enger Zäit wou Marken schéngen ëmmer méi op méi grouss Utilitymodeller ze dréinen, gëtt et pertinent ze wëssen firwat dëst Phänomen geschitt. D'Äntwert kann am weibleche Publikum leien.Laut MaritzCX, enger Shopper Verhalensanalyse Software, tëscht 2010 an 2015 ass de Verkaf vu kompakten SUVs 34% fir Fraen an nëmmen 22% fir Männer eropgaang. Bei Premiummodeller weisen d'Zuelen e Wuesstum vun 177% vu weibleche Clienten op, dorënner 40% Single. D'Prognose fir dëst Joer weisen op eng nach méi grouss Diskrepanz tëscht Männer a Fraen.
SEE OCH: Mitsubishi: Fraen hannert dem Rad, konstante Drift
Awer wat ass de Grond fir déi sou héich Nofro fir Modeller mat dëse Charakteristiken vun der Fra? Fir den James Mulcrone, verantwortlech fir de Michigan Büro vu MaritzCX, kann de méi héijen Niveau vun der Ausbildung, d'Erhéijung vum Akommes an d'Verëffentlechung vum Bestietnes a Schwangerschaft als grouss Faktoren identifizéiert ginn, déi hëllefen d'Nofro fir modern, grouss a komfortabel Gefierer z'erklären. .
Als Resultat vun der grousser Nofro huet d'Automobilindustrie wéi erwaart reagéiert: mat méi Produktioun a diversifizéierte Virschléi fir jiddereen ze gefalen - a jiddereen ...
Quell: Bloomberg