Vun der Leedung vun engem vun de gréissten Automobile Elektrifizéierungskonsortien a China, direkt un d'Leedung vun SEAT Destinatiounen a Portugal. Mir kënnen dat lescht Kapitel vun der Carrière vum David Gendry, den neien Generaldirekter vum SEAT Portugal.
Profitéiert vun der schwiereger Zäit, déi den Automobilsecteur duerchleeft - an déi mat senger Arrivée bei SEAT Portugal zesummegefall ass - huet de RAZÃO AUTOMÓVEL dëse 44 Joer ale franséische Beamten interviewt, dee schonn iwwer 17 Joer Erfahrung an der Automobilindustrie huet.
En Interview, deen e puer Äntwerten, an engem Szenario vun Onsécherheet, fir d'Zukunft vun engem Secteur virgeet, deen 19% vum nationale PIB, 25% vum Export vun handelbare Wueren duerstellt an deen direkt méi wéi 200 Tausend Leit beschäftegt.
Kris oder Chance?
Ouni d'Wuert Kris ze refuséieren, benotzt den David Gendry awer léiwer d'Wuert "Opportunitéit". "Ech sinn e moderaten Optimist. Fréier oder spéider wäerte mir dës Kris duerch d'Pandemie verursaacht hunn. 2021 oder 2022? Déi grouss Fro ass: wéi laang dauert et fir eis zréck an d'wirtschaftlech Realitéit virun der Pandemie. Ech war eréischt eng Zäitchen a Portugal, mee et ass kloer, datt d'Portugisen sech ganz engagéiere fir "zum ronderëm" ze kommen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Lueft, datt den neie Generaldirekter vu SEAT Portugal net op eis politesch Klass ausbreeden wollt: „Et huet lues a lues op d'Bedierfnesser vum Secteur reagéiert a verpasst eng grouss Chance. Eng Chance fir de Secteur a fir Portugal”, verteidegt den David Gendry.
"Bei menger Arrivée a Portugal war de Mangel un Ënnerstëtzung fir den Automobilsektor a Portugal dat wat mech am meeschte iwwerrascht huet. A ganz Europa hu mir Moossname gesinn, déi ënner anerem d'Industrie, der ziviler Loftfaart an dem Automobilsecteur hëllefen. A Portugal, wat den Autosektor ugeet, ass den Szenario anescht. Mir vermësse eng grouss Geleeënheet“.
Opportunitéit war d'Wuert David Gendry am meeschten am Interview gesot. "Portugal huet ee vun den eelste Parkingen an Europa. Den Duerchschnëttsalter vun de Walmaterial geet weider Joer fir Joer erop. Dëst ass déi richteg Geleeënheet an de richtege Moment fir dësen Trend ze bekämpfen", huet de Generaldirekter vu SEAT Portugal verdeedegt, zu enger Zäit wou d'Regierung ufänkt déi éischt Entworf vum Staatsbudget fir 2021 ze prouwen.
Profil: David Gendry
Mat engem Ofschloss am Geschäftsrecht ass de 44 Joer ale David Gendry bestuet, huet zwee Kanner an ass zënter 2012 mam SEAT verbonnen, mat iwwer 17 Joer Erfahrung am Autosmarché. Hien huet verschidde Rollen am Marketing a Verkafsberäich gespillt. Am leschte Joer an en halleft war den David Gendry zu Peking bei der Volkswagen China Group, an der neier Joint Venture gewidmet fir elektresch Gefierer.
Ob fir d'Ënnerstëtzung vun der Realwirtschaft oder fir d'Steierrecetten, déi d'Autosbesteierung fir d'Staatskeess duerstellt, d'Incentive fir en Auto ze kafen däerfen net op 100% elektresch limitéiert sinn. Portugal soll an deem Sënn méi ambitiéis sinn.
Et ass net nëmmen eng wirtschaftlech Fro.
Bis Juni dëst Joer war den David Gendry verantwortlech fir eng vun de gréisste Partnerschafte vum Volkswagen Group fir 100% elektresch Gefierer um chinesesche Maart - dee gréissten Autosmaart op der Welt.Fonctiounen, déi him eng holistesch Vue op den Autosektor ginn hunn: "Mir mussen all Technologien hunn fir d'CO2 Emissiounen ze bekämpfen, net nëmmen 100% elektresch Gefierer. Déi nei Verbrennungsmotor Autoe si méi effizient an ëmweltfrëndlech wéi jee. Dofir ass d'Erneierung vun der Autosflott och en Ëmweltimperativ."
Mir hunn iwwer de wirtschaftlechen an ökologesche Volet geschwat, awer loosst eis iwwer d'Sécherheet net vergiessen. D'Automobilindustrie huet Millioune investéiert an d'Entwécklung vu méi séchere Modeller. Mir hunn eng Verpflichtung dës Sécherheet an dës Technologien fir jiddereen verfügbar ze maachen.
SEAT a Portugal
Fir den David Gendry, wa mir iwwer d'Zukunft vun de Marken SEAT a CUPRA schwätzen, ass d'Schlësselwuert "Opportunitéit". "D'Arrivée vun der erneierter Leon an Ateca Gamme, an d'Verstäerkung vun der CUPRA Mark, si super Neiegkeeten fir SEAT Portugal. Et ass eng exzellent Geleeënheet fir eis Marken.
Mir erënneren datt an de leschte véier Joer SEAT 37% an eisem Land gewuess ass, 5% vum Maartundeel iwwerschratt a stänneg an der nationaler Verkafstabell eropgaang ass.
"Mir hunn all Konditioune fir dës erfollegräich Streck weiderzemaachen. Déi ganz Struktur vum SEAT Portugal an dem jeweilegen Händlernetz ass motivéiert“, verdeedegt den neien Generaldirekter vun der Mark a Portugal.Wann hien eist Land mat engem SEAT-Modell vergläiche misst, géif hien de SEAT Arona wielen: „kompakt, dynamesch an ganz schéin, wéi Portugal“.