Mir wëssen datt et Pre-Produktioun Gefierer sinn, fir Testen an déi variéiert Qualitéitskontrolle benotzt. Si ginn a statesch an dynamesch Presentatiounen benotzt. Mir wëssen datt se net de Qualitéitsparameter entspriechen, déi vun der Mark opgezwong sinn fir se um Maart ze setzen. A mir wësse wat d'Enn fir si bestëmmt ass.
Awer trotzdem ass et schwéier seng Zerstéierung ze gesinn, besonnesch wann Dir mat Maschinnen esou speziell handelt wéi de Ford Focus RS . Besonnesch wa mir och wëssen datt et perfekt funktionell Autoe sinn, datt se d'Rigoritéite vun internen Tester oder souguer eng international Presentatioun widderstoen hunn - Journalisten mëssbrauchen dës Autoen.
Et ass net déi éischte Kéier datt mir dëst Thema ugepaakt hunn - d'Honda Civic Type-Rs, déi hiren Zweck sou gutt um Circuit wärend hirer Presentatioun gedéngt hunn, goufen total zerstéiert (kuckt Feature).
Verschwendung vu Ressourcen
Mir gesinn am Film e Ford Focus RS, dee mam Kran an d'nächst Press gedroe gëtt, an dann hëlt e Focus ST Camionette seng Plaz, ënnerwee zum selwechten Enn. Ass et net eng enorm Verschwendung vu Ressourcen?
Mir liewen a schwieregen Zäiten - wa se net sinn - mat heftegen Diskussiounen iwwer Emissiounen, Loftqualitéit a global Erwiermung. Awer wat iwwer dëst? Ass et net och eng Ëmweltsënn? Autoen sinn ressourceintensiv Konsumenten, also muss alles gemaach ginn fir hiren Impakt ze reduzéieren. Mir kënnen net nëmmen op dat konzentréieren, wat aus der Schwäif erauskënnt.
BMW huet e Recycling- an Decommissioning Center deen dës Test- a Preproduktiounsmodeller handhabt. Et fillt sech ëmmer wéi e méi entspriechend Enn wéi dat wat mir fir dëse Focus RS gesinn, dee just an e Ball vu Metall a Plastik schéngt.
Wier et net méiglech e puer Stécker ze genéissen? Oder iwwerhaapt rekonditionéieren se? D'Angscht vun der Mark iwwer dës Autoen op de Maart ze setzen ass verständlech - och wa se mat generéise Remise verkaaft ginn an och eng Warnung iwwer hir Hierkonft kéint zu enger Onmass Problemer mat hire Besëtzer féieren.
Awer wat wa mir eng alternativ Notzung fir dës Maschinnen fannen? Och op der Strooss verbueden, si kéinten als Autoen fir Trackdays déngen, als Basis fir e puer Amateurconcoursen déngen oder souguer fir Sportsfahrschoulen.
D'Potenzial ass do fir den Offall ze reduzéieren deen déi kuerz Existenz vun dëse Maschinnen schéngt.
Ford Focus RS Testauto gëtt zerquetscht ....
Verëffentlecht vun C a r S o c i e t y en Dënschdeg, 5. Dezember 2017