Et war net néideg op d'Genfer Motor Show ze waarden. Entdeckt all déi nei Features vun der 5. Generatioun vum SEAT Ibiza, dem Bestseller vun der spuenescher Mark.
D'Arrivée vun der fënnefter Generatioun Ibiza stellt ee vun de wichtegste Momenter fir SEAT dëst Joer duer. Zënter 2014 hunn d'Ingenieuren vun der spuenescher Mark haart un den Design vum neie SEAT Ibiza geschafft, awer d'Ännerunge vum fréiere Modell sinn net ze radikal.
Wéi den erneierten SEAT Leon, dee mir zu Barcelona aus der éischter Hand kennegeléiert hunn, war d'Entwécklung vun der neier Generatioun Ibiza mat enger Philosophie vu Kontinuitéit konfrontéiert, a kuckt op den Erfolleg vum spuenesche Modell - an 33 Joer, de SEAT Ibiza huet méi wéi 5,4 Milliounen Unitéiten weltwäit verkaf - et ass einfach ze gesinn firwat.
Vun dobausse geet d'Ibiza an de Spass vu sengem ale Brudder, besonnesch am Virdeel. Souwuel de Frontgrill, wéi och d'Loftaufnahmen an d'Liichtgruppen goufen nei designt fir e sportleche Charakter un den neien Ibiza ze addéieren. Méi hannendrun goufen och d'Luuchten a Bumpers iwwerschafft.
SEE OCH: D'Produktioun vum neie SEAT Leon Cupra huet schonn ugefaangen
Wat d'technologesch Plattform ugeet, ass alles nei. SEAT huet keen Effort verschount fir den neien Ibiza z'entwéckelen. Loosst d'mat der Kabine ufänken.
An der Kabine fanne mir déi lescht Generatioun vum Infotainmentsystem vun der Mark, a Form vun engem 8 Zoll Bildschierm an der Mëttkonsole. Zousätzlech zu méi Technologie u Bord, wäert den neie SEAT Ibiza méi grouss sinn, duerch d'Benotzung vun der bekannter MQB Plattform - déi et erlaabt net nëmmen d'Gesamtdimensioune (bannen a baussen) ze vergréisseren, awer och Gewiicht ze verléieren an ze verbesseren dat dynamescht Kapitel (eppes ganz wichteg fir déi spuenesch Mark.
An dëser neier Generatioun huet SEAT d'Varianten (ST) an Drei-Dier (SC) entlooss, an dofir gëtt d'Ibiza nëmmen an der 5-Dier Versioun (op de Biller) ugebueden.
An der Gamme vu Motore ginn et Motore fir all Goût. Mat Ausnam vum neien 150 PS 1.5 TSI-Block deen eréischt um Enn vum Joer kënnt (déi éischt wäert um Golf debutéieren), kënne mir op déi üblech Dräi- a Véierzylinderblocker vum VW Group zielen , alles konzentréiert op Effizienz (d'Cupra Versioun bleift fir spéider). Dorënner markéiere mir den 1.6 TDI-Motor a Versioune vun 80, 95 an 110 PS. Bei Benzinmotoren ass de Stär de bekannten 1.0 TSI an den 95 an 115 PS Versiounen.
Et sollt bemierkt datt de SEAT Arona och aus dëser Plattform gebuer gëtt, e kompakten SUV, deen ënnert der Ateca an der Hierarchie vun der spuenescher Mark wäert rangéieren an dee ganz an der Martorell Fabrik entwéckelt a produzéiert gëtt. E grousst Joer fir SEAT.
Den neie SEAT Ibiza wäert am Mäerz op der Genf Motor Show sinn, an Dir kënnt alles hei am Razão Automóvel aus der éischter Hand gesinn.
