Nodeem 2020 den Abarth 595 nodeems se zwou speziell Versioune gesinn hunn kommen - den 595 Monster Energy Yamaha an den 595 ScorpioneOro -, am Joer 2021 gesäit déi kleng transalpine Taschenrakéit d'Gamme aktualiséiert ginn, mat neie Faarwen, Materialien, stilisteschen Detailer an Technologie.
Et ginn awer Saachen déi bleiwen, wéi zum Beispill d'Ofskaléierung vun der Gamme a véier Varianten: 595, Turismo, Competizione an Esseesse. Dem klenge Abarth säin Häerz huet sech och net geännert; et ass och den 1.4 T-Jet mat dräi Kraaftniveauen: 145 PS an der 595 Versioun, 165 PS am Turismo an 180 PS an de Competizione an Esseesse Varianten.
Den 1.4 T-Jet ass mat enger manueller Gearbox verbonnen an ass verfügbar, als Optioun, mat enger sequentieller Roboter Iwwerdroung. Exklusiv fir d'Competitione an Esseesse Versioune sinn d'Garrett GT1446 Turbine, de mechanesche Selbstverschlossdifferenzial, d'Koni FSD Schockdämpfer an d'Brembo Bremsen mat fixen Aluminiumkaliperen.
Vu lénks no riets: 595 Esseesse, 595 Competizione an 595C Turismo
Méi Neiegkeeten
Déi erneiert Gamme vum Abarth 595 huet den UConnect Infotainment System als Standard, zougänglech iwwer e 7 ″ Touchscreen an elo mat enger neier Ouverture a Schließfläche. Als Optioun kënne mir och Satellitennavigatioun an den Apple CarPlay an Android Auto Systemer hunn.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Och als Optioun verfügbar ass de BeatsAudio™ Soundsystem mat enger Gesamtausgangskraaft vu 480W, aacht-Kanal digital Verstärker. Et besteet aus zwee Kuppel-Tweeter op de viischte Säulen, zwee 165mm Midwoofer op de Frontdieren, zwee 165mm Voll-Range-Lautsprecher op den hënneschte Panelen an en 200mm Subwoofer zentral am Ersatzradraum am Stiwwel.
Den Interieur vum Abarth 595 huet elo en neie Selector fir de Sportmodus deen elo "Scorpion Mode" genannt gëtt. Wann Dir gewielt hutt, beaflosst dësen Fuermodus Dréimomentausgang, elektresch Lenkreguléierung an Beschleunigungspedalempfindlechkeet.
Abarth 595C Tourismus
Spezifizéieren duerch Versioun, déi aktualiséiert 595 Tourismus huet elo renovéiert an exklusiv Lieder Sëtzer, sinn an e puer Faarwen, dorënner eng nei Brown Helm.
DEN 595 konkurréiere kritt eng nei matte Faarf mam Numm Azul Rally, inspiréiert vum Fiat 131 Rally vun de 70er an nei 17" Rieder inspiréiert vun der "Deltona" (Lancia Delta HF Integrale) vun den 90er. Et gëtt och eng spezifesch, sportlech Baussendekoratioun, déi ass verfügbar a Kombinatioun mam neie Rally Blue oder Scorpione Black. Bannen ass den Dashboard an Alcantara bedeckt, et ginn nei Lieder Sëtzer an d'Gearbox Hiewel ass aus Kuelestofffaser.
Abarth 595 Competitioun
Endlech, un der Spëtzt vun der Gamme, der 595 Esseesse, fanne mir nei Titan tailpipes fir den Akrapovič Auspuff System.
