Mir sinn op Monte Carlo gaangen fir d'Verbesserungen ze bestätegen, déi vun der däitscher Mark op der Audi A1 operéiert goufen. Renovéiert Design, méi staark Motoren an nei Technologien sinn Deel vun der Palette vun Innovatiounen. Präisser fänken u bei 19.700 € fir d'1.0 TFSI Ultra Versioun.
Et war tëscht der sumptuousness a Glamour vun Monte Carlo d'Casinoen an Hoteler datt mir de renovéierte Audi A1 kennegeléiert. E kompakt Modell deen de Komfort, Qualitéit a Soliditéit vu méi héije Segmenter an de B Segment bréngt. Eng Gewënnerformel? Mat iwwer 500.000 Eenheeten a just véier Joer verkaaft, ass et wéineg Plaz fir Zweifel.
Fir dës Erfollegsgeschicht weiderzeféieren, huet d'Mark e puer Aspekter vum Audi A1 an A1 Sportback erneiert, nämlech den Design, d'Motoren an den technologeschen Inhalt. Visuell sinn déi bedeitendst Differenzen am Frontgitter an an de viischten an hënneschte Luuchten, déi LED-Technologie benotzen, déi d'Identitéit vum Modell an engem Nuetsëmfeld verstäerken.
RELATED: Mir hunn den neien Audi S1 Sportback getest, e Modell mat der DNA vun der Weltrally
Bannen ass den Highlight d'Inklusioun vun der leschter Versioun vum Audi's MMI Infotainment System, mat Wifi Hotspot Funktioun, GPS mat Echtzäit Verkéiersinformatioun an 20GB fir Datelagerung. Nach ëmmer dobannen ass et elo méiglech d'Ventilatiounsaustausch an e puer Interieurplacke ze personaliséieren. D'Strengheet vum Bau an d'Qualitéit vun de benotzte Materialien geet weider erop.
Um Lenkrad gëtt et eng déif Revisioun, déi an der elektrohydraulescher Lenkung operéiert gëtt, wat d'Kraafthëllef reduzéiert wann d'Vitesse eropgeet. Seng Operatioun kann och personaliséiert ginn mam Audi Drive Select System (Standard op der Sport Versioun). E System, deen de Chauffeur erlaabt d'Tuning vun de verschiddene Komponenten an Echtzäit ze verwalten, wéi d'Schockdämpfer, d'Beschleunigung an d'Lenkrad.